濰柴軌壓傳感器卡特C-9柴油閥

時間：2022-01-18作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：264

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 國五噴油器偶件五十鈴DLLA140P862

  啟動發(fā)動機(jī),若響聲短時間內(nèi)減弱或消失,過一會兒又重新出現(xiàn),則可為是活塞 敲缸響。氣門響故障現(xiàn)象發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)(在氣門座處)的敲擊聲,轉(zhuǎn)速時響聲亦隨之,溫度變化和單缸斷火時響聲不減弱。若有數(shù)只氣門響,則聲音顯得雜亂。AVL GK氣門腳響和氣門落座響統(tǒng)稱為氣門響。氣門腳響和氣門落座響很類似,診斷方法也差不多,由于它們不上缸,因而采用單缸斷火或單缸斷

• 拖拉機(jī)噴油嘴效驗器適用于德爾福高壓共軌泵

  用手油泵泵油，軸動手柄時感覺無，壓下手柄時，感覺阻力很大，主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進(jìn)油螺釘與溢流閥裝反，JHO GK輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚，手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。?如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現(xiàn)，這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開啟位置上，氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體。將回油管連接油濾清器的一端拆下，堵死濾清器回油口，氣泡消失，說明故障在

• 噴油器油咀型號DLLA150P2604泵噴嘴價格五十鈴

  “電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制， ECU（俗稱電腦）對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進(jìn)行控制，能使柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性達(dá)到的平衡，而傳統(tǒng)的柴油機(jī)則是由機(jī)械控制，控制精度無法得以**?！案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出3倍，A-V-L GK能達(dá)到200MPa（而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa），壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，達(dá)到省油的目的。?“共軌”是通過公共

• 高壓共軌系統(tǒng)測試儀KBEL132P110

  噴油嘴：當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被度吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。一、噴油嘴卡的主要原因： 柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，TMH GK加速了噴油器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。噴油嘴SDLLA150S6771DLLA150S6771噴油嘴S56