柴油共軌噴油器試驗臺170-5181

時間：2022-03-12

作者：莆田市中路通貿易有限公司

詞條
詞條說明
柴油機噴油泵噴油器DLLA142P1186
排氣管溫度傳感器?不同車型所裝配的不一樣：?信號工作電壓4.9V和地線，檢測排氣溫度反饋至ECU，TMH GK用于控制SCR后處理系統的起噴時間。尿素箱液位溫度傳感器?安裝與尿素箱上，能夠監測尿素溶液溫度，能夠通過發動機熱水對尿素溶液加熱，能夠監測液位高度，滿液位和零液位、空罐時向ECU發出信號。共軌閥共軌泵零F00RJ01278F00RJ01278共軌閥共軌泵零F0
電噴噴油器維修工具0433172045
1、火花塞：在內燃機點火系統中高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。 2、噴油嘴：作為常閉閥，使燃油供給控制，讓引擎在任何狀態下百都有正確的空燃比，讓引擎保持運轉順暢，讓廢氣合乎環保法規的規范。TMH GK是關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將的影響發動機的性能。三、工作原理不同1、火花塞：火花塞的電板經由反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣噴油嘴SDLLA150SK985AD
博世噴油器電噴總成L087PBD
功用：計算空氣量，用來控制空燃比和負溫度細數的熱敏電阻，從而進一步控制燃油噴射量，增壓壓力傳感器用于測量進氣歧管內的壓力。發動機的進氣量是由進氣壓力和發動機轉速決定的。TMH GK博世LDF6T型的傳感器集成立壓力傳感器和溫度傳感器。2、怎樣判定進氣量不足“看數據”一般來說六缸機進氣量空車加油為1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重車行駛時為2600Hpa=260Kpa左右進氣壓力傳感器是EC
卡特燃油泵價格發動機電熱棒
由于高壓柴油的不斷噴射沖刷，噴油嘴噴孔會因逐漸磨損而加大，導致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均，STY GK從而使柴油機出現冒黑煙現象，缸內積炭也會隨之增加。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）共軌