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SCR系統是卡車為確保尾氣不污染大氣,達到國家標準而產生的處理系統,隨著法規對卡車的排放標準越來越高,后處理系統原來越完善。每當后處理系統出現故障時,儀表盤故障燈就會亮起,提醒車輛需要檢查處理,國五國六卡車還有限扭設置,長時間放任不管將會對車輛發動機動力限制。后處理系統故障常見的就是車用尿素結晶,不少尿素或者車用尿素消耗降低,今天為大家分享以下,后處理系統中的擠出常見結晶堵塞故障問題:1、結晶堵塞
近日,濰坊高新區新鋼經濟發展區管委會劉主任一行,蒞臨新藍環保金沙江廠區,開展工作檢查指導,公司安保中心負責人等陪同檢查,并介紹公司情況。劉主任對新藍環保的生產經營狀況進行了關心了解,并問詢了企業在發展中是否存在困難,并對銷售、生產和安全等方面的工作進行了檢查指導。此次檢查指導,讓新藍環保感受到了新鋼經濟發展區領導對企業的用心服務,以及在優化營商環境、護航企業發展上的努力。在2022年政府工作報告中
12月17日,新藍環保出口日本的車用尿素產品開始裝車出發,不久后將會到達客戶手里,日本是新藍環保累計數十個車用尿素出口國家之一。國外“車用尿素荒”,新藍出口忙進入2021年下半年,全球都在面臨著車用尿素短缺的問題。前不久,澳大利亞國家道路運輸協會表示,澳大利亞車用尿素供應或將在明年2月前枯竭,在澳大利亞,柴油卡車和卡車司機被稱為該國的“命脈”,因為幾乎所有商品都需要公路運輸,缺少車用尿素溶液會導致
連日來,西安嚴峻的疫情形勢,牽動著社會各界的心,面對疫情,我們感同身受,為保證西安正常的車用尿素溶液供應,新藍環保火速馳援西安,克服多個實際困難,百余噸尿素液啟程發往西安。受疫情影響,西安許多加油站的車用尿素液供應不能正常進行,車用尿素液不僅是凈化尾氣的環保必需品,也關系到物流業的發展運行,不加或者少加車用尿素液,會造成貨車行駛限扭、限速,甚至停運。2021年的國際“尿素荒”,讓澳大利亞和韓國等國
公司名: 山東新藍環保科技有限公司
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