關(guān)于拼箱貨運和航運的要點

時間：2022-08-13作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：186

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  詞條說明

• 國際貨運代理：7 個令人驚訝的事實

  世界經(jīng)濟依賴**航運將貨物從一個國家的制造商和供應(yīng)商運送到另一個國家的客戶。盡管集裝箱短缺和 COVID-19 大流行，航運在送貨上門方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這里有七個關(guān)于航運的令人驚訝和有趣的事實，讓您較好地了解**貨物出口。您需要完成進(jìn)出口申報運輸公司或貨運代理在將貨物從一個國家運往另一個國家之前，可能需要填寫并提交出口申報單。出口報關(guān)單是一種包含貨物信息（類型、數(shù)量和估計**）的表格。出口

• 國際貨運代理能為客戶提供什么服務(wù)呢？

  為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù):1、以較快較省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選擇可靠、效率高的承運人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。9、代表托運人承付運

• Incoterms 2020 DDP：關(guān)注已完稅交貨

  Incoterms 2020 規(guī)則是**商會 (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易條款的較新修訂版。它們被公認(rèn)為確定成本和風(fēng)險如何分配給進(jìn)行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負(fù)責(zé)并必須承擔(dān)作為**貨物運輸一部分的特定標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)的成本。此外，它們還確定貨物的風(fēng)險或責(zé)任何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。在本文中，我們將討論 Incoterm DDP，也稱為完稅后交貨。根據(jù) Inc

• 識別和管理**供應(yīng)鏈風(fēng)險的 4 個步驟

  隨著世界繼續(xù)受到技術(shù)進(jìn)步、多種形式的危機、不斷變化的合作伙伴關(guān)系和可用資產(chǎn)的影響，供應(yīng)鏈管理 (SCM) 不斷發(fā)展和變化，所有這些都帶來了對風(fēng)險分析的持續(xù)需求。較大的供應(yīng)鏈問題以天氣、技術(shù)和通勤的形式出現(xiàn)。雖然公司無法通過規(guī)劃和制定標(biāo)準(zhǔn)來控制天氣等干擾因素，但他們可以控制自己的應(yīng)對方式。風(fēng)險管理是一種日益增長的必要性，如果做得不好，可能會對公司產(chǎn)生負(fù)面影響。如何管理供應(yīng)鏈風(fēng)險 ，國際貨運代理中遇到