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從上海港出口危險品經常會聽到危庫。 上海港出口危險品,在用的海關監管危庫其實并不多,就一家。 危庫,全稱危險品倉庫,上海港危險品倉庫指兩種,一種是港區外私人危險品裝箱倉庫,還有一種就是海關監管的危庫。 港區外私人危險品裝箱倉庫:這個一般都是收一些散貨車,對進倉車輛也沒有要求,很多時候都是社會車輛把貨送到這里,倉庫按裝到集裝箱里面再安排去進港或者去進洋山危庫。 海關監管危庫:也稱為洋山危庫,蘆潮港危
海運出口危險品主要分為以下幾個步驟 A準備資料訂艙 B放單提箱截危申報 C排進港計劃 D拖車或者內裝進港 E報關 F簽單 訂艙資料有:委托書,英文版MSDS,危包證,危險品申報表格 放單提箱截危申報:倉位下來,及時確認截危申報時間,在截止危申報的**天安排車隊放設備單,去提集裝箱。做危申報 排進港計劃:危申報做好以后,車隊排進港計劃,上海港進港計劃有四種,外港船邊直裝,外港進港,洋山船邊直裝,洋山
鋰離子電池上海港需要按照9類危險品去訂艙出運。 9類電池可以拼箱和整柜都可以運輸。 鋰離子電池HS編碼:8507600090 商品名稱其他鋰離子蓄電池申報要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:用途;5:材質;6:品牌[中文及外文名稱];7:型號;8:容量;9:是否含汞; 10:額定電壓;11:GTIN;12:CAS;13:其他 UN3480 CLASS9 海運危險貨物運輸規則 (IMD
上海出口到韓國危險品相對其他國家而言還算比較多的。常見的3類,部分4類,6列,8類,9類都是可以危險品拼箱的。 危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還有一個是仁川港。 即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉的,仁川相對而言就要少一些。很多時候到仁川港需要從釜山中轉的。(危險品拼箱) 危險品拼箱到釜山是直達的船,因為市場上面相對仁川而言貨物多一些,所有較小
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