集裝箱內陸集網絡在集裝箱運輸中扮演重要的角色

時間：2021-02-23

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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集裝箱海運2020年限硫令邊緣化
2020年集裝箱海運限硫令發放，要求所有未加裝廢氣脫硫塔的船舶將原本使用的重燃油料（HFO）改用為低硫燃油，低硫燃油要比重燃油料貴得多，會增加航運企業額外成本，如果這些額外成本沒有被轉移到托運人頭上，很多企業可能面臨破產。然而，自疫情爆發到現在，限硫令像是消失了一樣，原本預期的現象并沒有出現，可見疫情問題的嚴重性。甚至在此期間，低硫燃油平均的費用曾降到434.5美元/T，而一年前，重燃油料平均的
海運集裝箱市場整合對港口與承運人關系的影響
海運集裝箱市場整合會對港口產生影響，從而改變承運船公司與港口之間的關系。一方面，整合的航運公司和聯盟有較強的議價能力和影響力，港口身處的地位不怎么有利。對一些吞吐量較小、談判能力較弱的港口會非常不利，港口是靠船舶停靠帶來吞吐量和業務的，如果船公司減少停靠次數，對港口業務會有很大的損害。例如，2017年，聯盟成員減少了在Port Klang 的停靠，導致Port Klang處理的貨物減少。但同時，
新常態下的內貿集裝箱海運
內貿集裝箱海運是我國蓬勃發展的朝陽產業，從傳統物流到現代物流，集裝箱都演繹著重要的角色。便捷、低成本、環保等方面都是其優點。集裝箱簡化了運輸包裝，從裝箱到卸貨，統一機械化操作，不需要需搬運箱內貨物，只需換裝集裝箱，大大提高了換裝作業效率，節省人力和裝卸成本。同時內貿集裝箱海運作為被多數人選擇的運輸方式，承接海運、陸運、空運、港口、貨運站等運輸系統，推動多式聯運模式的迅速覆蓋。從物流變革角度，集
哪些要素組成了集裝箱運輸系統？
一個系統的組成需要多種要素，集裝箱運輸系統具有整體性與組織性的特性，那么組成這系統的要素有哪些？一、適合用集裝箱裝運的貨物一般體積適當、能承受運價、適合長時間運輸、物理及化學屬性穩定的貨物適用于集裝箱。二、標準集裝箱除去世界規定標準集裝箱外，各國還有一些內貿和地區標準集裝箱。三、集裝箱船及航線船舶是水運集裝箱的載運工具，而干線和支線分工明確，方便集疏運船舶。四、集裝箱碼頭集裝箱碼頭