交通運輸部：2019年著力提高綜合交通運輸網絡效率

時間：2019-01-22

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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中國成立一個＂掛車共享推進聯盟＂
12月20日上午，在“2018年全國貨運行業年會”上，物流界大咖齊聚帝都，一同見證中國首個"掛車共享推進聯盟"的成立。當前，我國公路貨運市場甩掛運輸日益普遍，帶來了標準化掛車的大量需求。掛車共享租賃降低了企業投資壓力，增進了企業聯盟合作，促進了車型標準化發展，有利于推進甩掛運輸加快推廣。隨著行業社會形成基本共識，掛車共享租賃正迎來廣闊的市場機遇。隨著聯盟的成立，各成員將在交通運輸部等有關部門的
南向通道將改寫傳統物流格局
廣西新聞網-廣西日報南寧訊 (記者王克礎)4月27日，2018“一帶一路”中新互聯互通南向通道物流高峰論壇在南寧舉辦。論壇以“‘一帶一路’南向通道國際物流新機遇”為主題，圍繞南向通道與世界物流大格局、世界物流形勢分析、南向通道新政策、中歐班列(欽州)商機、南向通道物流合作新模式等相關議題進行對話探討。中國貿促會、自治區政府有關領導出席會議并致辭。與會者認為，南向通道的建設，對物流產業的利好最為
**調查：快遞、物流提前搶人倉庫租賃火熱
據百姓網數據統計，今年雙11相關崗位招聘從9月初開始，在十一期間達到高峰，快遞、客服、理貨員、倉儲員等相關崗位持續供不應求，環比漲幅超4成，其中快遞員漲幅最高，達48.6%。除此之外，“臨時倉庫”、“倉儲場地”的相關信息數量環比上月增長約31%。就各大快遞公司來說，經過多年“雙11”的“洗禮”，現在場地建設、設備升級、數據支撐等都已上了一個大臺階，但是末端配送的壓力仍然存在。為吸取往年教訓，多家
從0到1，從1到N，即時物流的十年
今年是雙11第10個年頭，即時物流正悄然“上位”。用戶對物流配送最真實的訴求始終還是“快”，尤其在雙11這樣包裹量瞬時聚集消化難的時候。所以我們看到從傳統快遞的3天，到電商自營倉配一體化的24個小時，再到大數據驅動的前置倉1、2小時直達，再到以眾包為核心的即時配的30分鐘達等，網絡零售背后的物流形態正發生變化。而在雙11交易規模逐年膨脹和消費升級下，各大電商已然把雙11的戰線越拉越長，預售占比