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詞條說明
一、新密熱拌瀝青混合料的壓實及成型——新密瀝青路面施工混合料完成攤鋪后應立即進行檢查,對厚度、平整度、路拱及溫度不合格之處應及時進行調整,然后按鋪筑試驗所確定的壓實設備的組合及程序進行充分、均勻地壓實。——新密瀝青路面施工由于SMA中瀝青含量較高,粘結性較強,必須采用鋼輪壓路機進行碾壓,不容許采用輪胎壓路機碾壓,以防搓揉過度造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達不到壓實效果。初壓應用10t鋼碾緊跟攤鋪機后面壓
一、瀝青混凝土路面施工技術問題特征——新鄭瀝青路面攤鋪1、存在較多影響因素——新鄭瀝青路面攤鋪影響瀝青路面施工技術的因素往往存在多重性和復雜性,通常是多種因素綜合作用而形成的。例如,人員因素、材料因素、機械因素以及施工工藝因素等,均會對路面施工質量帶來影響。2、存在一定模糊性——新鄭瀝青路面攤鋪分析影響施工質量的因素時,往往很難對主要因素和次要因素進行明確區分,主次之間的界線并不明確,表現出一定程
一、鄭州SMA瀝青的拌制生產SMA采用間歇式瀝青拌和機拌和,拌和機應配備良好的二級除塵裝置和木質素纖維添加裝置。施工過程中還需特別注意以下幾點:(1)瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。建議SMA的拌和時間及加料次序:粗集料投入的同時自動加入木質素纖維,干拌158s,經干拌后噴入瀝青再投入礦粉濕拌48s-52s。要嚴格控制油石比和礦料級配,避免油石比不當而產生
一、鄭州瀝青路面養護——鄭州瀝青路面施工1、車轍治理——鄭州瀝青路面施工(1)若車轍的產生原因為車輛行駛造成推移,則采用以下方法治理:先對產生車轍病害的面層進行銑刨,清掃干凈后重新攤鋪面層,之后用SMA混合料對車轍進行修補。(2)若路面由于受到橫向推移作用出現沿橫向分布的波浪狀車轍,當處于穩定狀態時,先將凸出部位削除,同時在波谷處均勻涂刷一層瀝青黏層,然后使用新拌混合料將其找平并碾壓密實。(3)若
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