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一、瀝青路面材料的再生原理——新鄭瀝青攪拌站瀝青材料是由油分、膠質、瀝青質等幾種組分組成的混合物,而且瀝青的某一種組分,如油分,也同樣是由分子量大小不等的碳氫化合物組成的混合物。根據瀝青材料是混合物的原理,將幾種不同組分進行調配,可得到性質各異的調和瀝青。舊瀝青中加入某種組分的低粘度油料(再生劑)或適當粘度的瀝青材料,進行調配,使調配后的再生瀝青具有適當的粘度和所需的路用性質。所以,再生瀝青實際上
新鄉瀝青貫入式路面——新鄉瀝青路面施工是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實,形成一個較致密的瀝青結構層。澆灑施工的優點是設備簡單,運料方便;其缺點是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點,可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預拌細粒瀝青混合
一、熱再生技術的分類——鞏義瀝青攪拌站1、就地熱再生——鞏義瀝青攪拌站就地熱再生指的是把的大型設備運送到需要維修的路段來展開現場施工。這些的大型設備在運送到現場后,將會組成一條完整的施工流水線,其中涵蓋了加熱、銑刨、攪拌等諸多施工步驟。就地熱再生是利用把已破損的瀝青混凝土回收,接著把新的瀝青原料與別的混合料添加進去,再充分混合后再重新鋪裝于原先的路面上,來達到維修路面的效果。該手段的優勢在于不但能
1、關于瀝青路面常見病害特點及其原因的分析——鄭州瀝青攪拌站比較常見的高等級公路瀝青混凝土路面病害有松散、沉陷等功能性破壞情況,這都影響了高等級公路瀝青路面的正常使用。這些病害的產生,都根源于長久的重載汽車的行駛碾壓而形成的,在這些荷載力的影響之下,路面就可能產生一系列的塑性變形及其性變形,從而影響了路面形態,出現壓縮沉降現象,繼而引發橫向的隆起,這就會對路面的正常使用造成影響。——鄭州瀝青攪拌站
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