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詞條說明
濁點、結(jié)晶點和冰點(1)濁點。試樣在規(guī)定的條件下冷卻,開始呈現(xiàn)霧狀或渾濁時的較高溫度,稱為濁點。此時油品中出現(xiàn)了許多肉眼看不見的微小晶粒,因此不再呈現(xiàn)透明狀態(tài)。(2)結(jié)晶點試樣在規(guī)定的條件下冷卻,出現(xiàn)肉眼可見結(jié)晶時的較高溫度,稱為結(jié)晶點,以℃表示。在結(jié)晶點時,油品仍處于可流動的液體狀態(tài)。(3)冰點?試樣在規(guī)定的條件下,冷卻到出現(xiàn)結(jié)晶后,再升溫至結(jié)晶消失的較低溫度,稱為冰點,以℃表示。結(jié)晶
影響油品濁點、結(jié)晶點和冰點的主要因素(1)烴類組成的影響不同種類、結(jié)構(gòu)的烴類,其熔點也不相同。? ? ? 當(dāng)碳原子數(shù)相同時,通常正構(gòu)烷烴、帶對稱短側(cè)鏈的單環(huán)芳 雙環(huán)芳烴的熔點較高,含有側(cè)鏈的環(huán)烷烴及異構(gòu)烷烴則較 低。因此,若油品中所含大分子正松烷烴和芳烴的量增多時,其濁點、結(jié)晶點和冰點就會明顯升高,則燃料的低溫性能變差。例如,用石蠟基的大慶原油煉制的噴氣燃料 ,其結(jié)晶
航空煤油:學(xué)名“噴氣燃料”,英文名稱jet fuel,是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品?,F(xiàn)代民航客機(jī)的動力裝置均為渦輪噴氣發(fā)動機(jī),這種發(fā)動機(jī)推動飛機(jī)向前飛行,通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力,使用的燃料被稱為噴氣燃料。目前國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型,所以通常稱之為航空煤油,簡稱“航煤”。航空煤油被稱為飛機(jī)的“血液”,其品質(zhì)優(yōu)劣直接影響飛機(jī)的使用性能。制造過程:航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分
汽油機(jī)、柴油機(jī)潤滑油在工作過程中要與溫度較高的部件如汽缸、活塞等接觸,還受到高溫燃?xì)獾挠绊懀墓ぷ鳁l件是比較荷刻的。近年來,汽車的壓縮比增加,負(fù)荷增大,因此,對潤滑油的要求越來越高,使用中,潤滑油也較易變質(zhì)。潤滑油變質(zhì)的結(jié)果,不但縮短了潤滑油的使用期限,也會損壞發(fā)動機(jī)。所以,需要采取措施,延緩潤滑油在發(fā)動機(jī)工作時的變質(zhì)速度。1、使用品質(zhì)符合要求的潤滑油。? ? 潤滑油品質(zhì)好壞
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
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