微機全自動量熱儀性能特點以及操作方法

時間：2021-11-21

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

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輕質循環油屬于柴油嗎？柴油車能否直接燒輕質循環油？
輕質循環油是一種輕質油類，英文簡稱LCO，催化裂化有輕循環油，催化里面的輕循環油指的是輕柴油。屬于原油生產的中間循環物料，是柴油的半成品，不符合標準要求，屬于危險化學品，具有一定的危險性。輕質循環油一般泛指沸點范圍約50～350℃的烴類混合物。在煤化工行業，常把煤焦油和煤直接液化，產物中的沸點**210℃的輕餾分也稱為輕油或輕質油。輕質循環油和柴油的區別？1、用途不同輕質循環柴油主要作柴油機車、拖
油品能相關的潤滑失效（三）
4、基礎油氧化? ? ? 潤滑油在使用過程中長期與空氣接觸，會發生氧化反應，烴類的氧化遵循著自由基鏈反應機制，氧化的初級產物為溶于油的氧化烴，可進一步氧化成大相對分子質量的油的不溶物，再進一步氧化和縮合，成為漆膜和積炭等沉積物，也有一部分裂化分解成低分子不穩定氧化物，成為氧化的促進劑。溫度、水、空氣和金屬催化劑是加速潤滑油氧化變質的根本原因。此外發動機使用硫含量較高的
開車比較猛該換較高粘度的機油嗎？
????? 開車比較猛，即使換哪種機油都存在弊端，粘度太高無法滿足低速時的潤滑，粘度太低要無法滿足高速時的性能。如果說發動機在較端的情況下使用，那粘度是越高越好，較起碼可以保證在高速時運行的潤滑。太稀的油可能無法形成一致的油膜，從而導致金屬之間的接觸而導致磨損。較端的壓力和熱量加劇了機油的挑戰。由于油在加熱時會變稀，因此原本太稀的油在較高的熱量
【油品百科】為什么要檢測油品中的機械雜質
測定油品機械雜質的意義1.機械雜質的來源石油產品中的機械雜質是指存在于油品中所有不溶于特定溶劑的沉淀狀物質或懸浮狀物質。油品中的機械雜質多數是由外界混人的，這些雜質主要有砂子、塵土、纖維、鐵銹、鐵屑等。例如，用白土精制的油品，大部分的機械雜質是白土的微粒，用其他方法精制的油品中可能含有礦物鹽及金屬微粒等機械雜質;油品在加工、貯存、運輸及加注過程中，容器及管線生成的鐵銹;油品在加工、貯存、運輸及加注