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詞條說明
1.減壓閥保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進口壓力基本不變 2.減壓閥常開,溢流閥常閉。 3.減壓閥的泄漏油液單獨接油箱,為歪斜,而溢流閥的泄漏油液與主閥的出口相通為內泄 減壓閥的應用 在液壓系統中,一個油泵供應多個支路工作時,利用減壓閥可以組成不同壓力級別的液壓回路。如夾緊回路、 控制回路和潤滑回路等。如圖7.5所示為減壓閥應用在夾緊回路時的減壓回路。此外,減壓閥還可用于穩定系 統壓力,減少
液壓系統中執行元件運動速度的大小,由輸入執行元件的油液流量的大小來確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長短來控制流量的液壓元件。 常用的流量控制閥有;節流閥、調速閥和分流集流閥等 液壓傳動系統對流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調節范圍,且流量調節要均勻 2.當閥前、后壓力差發生變化時,通過閥的流量變化要小,以保證負載運動的穩定 3.又問變化對通過閥的流量影響要小 4.
在液壓系統工作中,有時執行元件短時間停止工作,不需要液壓系統傳遞能量,或者執行元件在某段工作時間內保持一定的力,而運動速度擠滿,甚至停止運動,在這種強狂下, 不需要液壓泵輸出油液,或只需要很小流量的液壓油,于是液壓泵輸出的壓力機油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱,造成能量的無謂消耗,引起油液發熱,使油液加快編制,而 還影響液壓系統的性能機泵的壽命,因此,需要采用卸荷回路,即卸荷回路的功用是在液壓泵
?泵的直接傳動 在液壓泵直接傳動的液壓機中,工作行程時所作的功w為 w=∫f(s)ds=∫pp(s)apds 如在工作行程中假設液體壓力不變,即ps(s)=常數,則w=ppaps=ppv式中 pp=工作缸內液體壓力 ap=工作缸柱塞工作面積 s=工作行程 v=柱塞移動行程s時所移過的體積 此時功率p1為 p1=w/t=pp v/t=ppqp (6-35)式中qp-工作缸入口處液
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