詞條
詞條說(shuō)明
鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)的技術(shù)內(nèi)容
(1)防腐涂料涂裝鋼材表面的銹蝕,在噴涂之前,都要先除去。銹蝕處理應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)的要求,或者按照所使用的涂料的種類(lèi)來(lái)選擇,并且在銹蝕處理上要達(dá)到設(shè)計(jì)所*的級(jí)別。常見(jiàn)的除銹方式有噴氣除銹,噴氣除銹,手動(dòng)除銹,電動(dòng)除銹等。油漆的配制要根據(jù)油漆操作手冊(cè)進(jìn)行,當(dāng)日用漆必須當(dāng)日配制,不得任意加入稀釋劑。鋼結(jié)構(gòu)的涂料可以采用刷涂,滾涂,空氣噴涂,高壓無(wú)氣噴涂。在密閉的環(huán)境中,應(yīng)在適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件下進(jìn)行。零
高架橋面施工技術(shù)要求與現(xiàn)場(chǎng)涂刷規(guī)范
隨著中國(guó)鐵路和高鐵的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的道路和軌道出現(xiàn)在了中國(guó)的高鐵建設(shè)中,這就導(dǎo)致了橋梁防水涂料的使用越來(lái)越廣泛,對(duì)橋梁防水技術(shù)的要求也越來(lái)越高,因此,防水涂料和防水技術(shù),已經(jīng)成為了各個(gè)建筑公司關(guān)注的重點(diǎn)。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)軌道路面防潮施工是為了較好地提升橋梁使用性能,避免路面防潮無(wú)效導(dǎo)致路面板滲漏、建筑鋼筋生銹等安全事故的發(fā)生。其全過(guò)程分成基層解決、拋丸除銹施工、底涂施工、防水層施工四步。 
橋面防水裂開(kāi)要鏟掉嗎要根據(jù)墻面的處理層檢驗(yàn)結(jié)果和后續(xù)的墻面飾面層選擇的材料,來(lái)綜合考慮原有的墻面膩?zhàn)邮欠裥枰P除。具體而言,主要包括:1、在對(duì)橋面防水層進(jìn)行處理前,首先要對(duì)橋面防水層的損壞情況進(jìn)行檢查,如果出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的裂縫,則要將原來(lái)的橋面防水層除去,并根據(jù)橋面防水層的施工程序?qū)蛎娣浪畬舆M(jìn)行重新涂刷;2、如果只是小裂紋、小裂紋等,還可以做些補(bǔ)救。首先要將防水層裂縫處的縫隙清理干凈,不能有灰塵
夏季日照時(shí)間較長(zhǎng),工人在施工時(shí)會(huì)有較充足的時(shí)間,相對(duì)來(lái)說(shuō),可以縮短某些工程的施工周期。而且,隨著氣溫的升高,防潮工作也變得較加困難了,因?yàn)榇蟛糠值姆浪牧?,都只適用于5-35℃的環(huán)境。因此,施工時(shí)應(yīng)注意防潮:人要在酷熱中保暖,原材料與基層、成品同樣要保養(yǎng)!夏天防潮施工建議 1、施工溫度提議不必**出35度 在高溫下進(jìn)行施工的時(shí)候,不僅會(huì)對(duì)施工人員的身體健康和安全構(gòu)成威脅,而且在高溫條件下,在涂料施工
聯(lián)系人: 張寒冰
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