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詞條說明
一、施工自然環境1、在氣溫**5攝氏度,基層表面溫度**5攝氏度,基層表面溫度**5攝氏度,或已結霜,結霜或下雪的情況下,不得進行施工;2、提出了基片的溫度應該**10℃,以便在涂布過程中避免由于氣溫太低而導致涂層開裂;3、密切注意氣象條件的改變,自然環境中的空氣濕度不能**過85%,不能在雨天進行墻材的施工;4、在寒潮來臨前24小時內停止生產。二、基準面解決1.基準面清理干凈,不能有水泥砂漿、油和
怎樣選用合適的橋面防水涂層呢?橋面防水涂層的選擇應根據具體情況而定。整修項目通常集中在減少將來的維修費用,并能加快工程建設,縮短橋梁關閉的時間;在建設項目中,較注重長期的工作能力的維護。在較為不一樣的防水涂料時,大家必須考慮到下列好多個首要條件: 1.防水涂料的使用壽命 2.橋面自然環境 3.鋪設種類和薄厚 4.橋梁交通出行終斷(或晚間占有)的時間 5.工程項目環節整體規劃 6.防止**預算 7.氣
目前,國內公路橋梁工程中采用的防水技術分為剛性防水和柔性防水兩種。二者的不同之處是:采用砂石和水泥作為原始材料,或者加入微量的聚合物和外加劑,并通過調節它們的配合比,降低或抑制孔隙,改變各種原始材料的性質,提高原始材料的接觸面的密度,從而制備出具有一定抗滲性能的砂石和水泥混凝土型防水材料。 而柔性防水所使用的材料,其優點是拉伸強度高,施工方便,延伸率大,質量輕,但對操作技術的要求比較高,在耐老化和
人們普遍認為,公路橋面結構的混凝土具有防護功能,因而在施工過程中并未給予足夠的重視。然而,在實際工程中,由于長期受到水分的侵蝕,混凝土基面易發生脆性變形,進而危害到整座橋梁。許多工程實踐明,在長期使用中,水對橋梁結構有很大的影響。由于水中所含的各種腐蝕性物質,經過長期的腐蝕作用,會進入橋梁內部結構中的混凝土裂縫,隨著時間的推移,對橋梁結構產生了嚴重的破壞。驗收標準:橋梁面板防水涂層的性能必須滿足目
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