密集調(diào)研鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

時(shí)間：2020-07-19作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：285

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• 廢舊鋰電池正負(fù)極片如何回收再利用？

  鋰電池(下稱鋰電池)因具備工作要求工作電壓高、比容積大、應(yīng)用限期長(zhǎng)短無(wú)記憶性等明顯優(yōu)勢(shì)，自其商業(yè)化的的的至今便迅速攻占了攜帶式電子材料工業(yè)設(shè)備的動(dòng)力裝置銷售市場(chǎng)，且總產(chǎn)值漸漸地?cái)U(kuò)大。鋰電池是電子元件易耗品，運(yùn)用期限約3 a。損毀后的鋰電池，如解決處理不合理，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類**化合物及其鈷、銅等重金屬污染一定會(huì)對(duì)地理環(huán)境組成可逆性的環(huán)境污染損害。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑膠

• 鋰電池安全續(xù)航問題

  鋰電池安全續(xù)航問題?廢舊鋰電池回收眾所周知，移動(dòng)設(shè)備近幾年來在電池續(xù)航問題上進(jìn)入了瓶頸期，各大鋰電池廠家不得不通過增大電池容量來解決這個(gè)問題，不過增大容量這種方案不是長(zhǎng)久之計(jì)，三星Note7的爆炸無(wú)疑給整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)劈頭澆了一盆冷水。不過，有決心創(chuàng)新改變的研究人員始終沒有放棄，終于在較近發(fā)現(xiàn)了一種新的解決方案，那就是冷凝法，這種方法，能保證鋰電池安全的情況下提升續(xù)航能力，并且可以彎曲，能

• 新能源汽車對(duì)鋰電池行業(yè)的影響

  新能源汽車對(duì)鋰電池行業(yè)的影響?為了測(cè)試電池的性能指標(biāo)是否滿足需求，下面對(duì)鋰電池的常規(guī)性能測(cè)試方式做個(gè)介紹：一、常規(guī)成品測(cè)試充電：采用測(cè)試系統(tǒng)/DC電源對(duì)電池充電，采用0.2C恒流恒壓充電，直至電池充滿為止；放電：采用測(cè)試系統(tǒng)/負(fù)載儀對(duì)電池放電，采用0.2C恒流放電，直至電池放完為止；內(nèi)阻：采用高精度內(nèi)阻測(cè)試儀進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，一定要接觸點(diǎn)接觸良好，才能是準(zhǔn)確的阻值，電池容量越大，內(nèi)阻越小；反

• 廢舊鋰電池回收有利于行業(yè)的發(fā)展

  廢舊鋰電池回收有利于行業(yè)的發(fā)展?廢舊鋰電池回收電解液由于存在較高的技術(shù)含量，此前主要依賴進(jìn)口。但是近幾年來，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)已經(jīng)能夠進(jìn)行鋰電池電解液規(guī)?；a(chǎn)配備。目前鋰電池電解液已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。而隨著電動(dòng)車以及電動(dòng)工具的發(fā)展，鋰電池電解液將迎來巨大的市場(chǎng)需求。?國(guó)產(chǎn)電解液在2002年就出現(xiàn)在市場(chǎng)。近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)質(zhì)量已達(dá)到****水平，完全滿足了我國(guó)鋰離子電池生產(chǎn)的需