詞條
詞條說(shuō)明
回收廢舊塑料對(duì)創(chuàng)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。目前的回收方法受到諸如社會(huì)觀念、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重重阻礙;然而,在過(guò)去幾年里,改善聚合物回收利用的創(chuàng)新技術(shù)之成果數(shù)量大幅增加。這篇文章介紹了主要的回收方法,這些方法有助于解決在IDTechEx(英國(guó)劍橋)的較新報(bào)告中,Bryony Core博士提出的關(guān)于廢舊的塑料問(wèn)題。物理或化學(xué)過(guò)程聚合物回收可分為物理或化學(xué)過(guò)程。在物理過(guò)程中,聚合物與其他聚合物或雜質(zhì)分離的過(guò)
市面常見(jiàn)電池基本已經(jīng)不含有害重金屬(汞、鎘),并沒(méi)有那么可怕;干電池和紐扣電池,不要積攢,直接丟掉;電器里的各種充電電池,請(qǐng)隨著電器一起回收;汽車的鉛蓄電池有毒害,要送去正規(guī)渠道回收。奧北成立以來(lái),幾乎每周都會(huì)有人問(wèn):電池你們收嗎?我家攢了一大袋了,就怕污染環(huán)境,可以交給奧北嗎?“一節(jié)小小的5號(hào)電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收!”“一粒紐扣電池可污染60萬(wàn)升水,等于一個(gè)人一生的飲水量!”這些關(guān)
對(duì)于新能源電動(dòng)汽車,動(dòng)力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低,是衡量車輛性能好壞的關(guān)鍵性指標(biāo)。特別是電池包的工作溫度,不僅會(huì)影響電池包性能,而且直接關(guān)系到車輛安全。當(dāng)前所用的熱敏電阻電池包測(cè)溫系統(tǒng),僅能對(duì)電池包內(nèi)少數(shù)部位進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。若在每個(gè)單體電池上均布置熱敏電阻傳感器,則測(cè)溫系統(tǒng)的成本、傳感器布置規(guī)模以及布置難度將急劇增加。因此難以通過(guò)熱敏電阻實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電池包溫度場(chǎng)的大范圍監(jiān)測(cè)。意昂神
新能源汽車電池處理是個(gè)大問(wèn)題,它直接影響著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。但是任何一個(gè)關(guān)系到社會(huì)的問(wèn)題,都需要社會(huì)各個(gè)系統(tǒng)同時(shí)協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)才可以,例如關(guān)于電池處理問(wèn)題,首先就涉及到處理得責(zé)任歸屬,然后是處理流程關(guān)鍵,目前科技上的進(jìn)度。雖然新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),讓新能源車的前景看起來(lái)一片光明,但新能源汽車能否進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展,其核心部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問(wèn)題。處理責(zé)任應(yīng)該歸誰(shuí)?
公司名: 東莞市寶林新能源電池有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13168953199
微 信: 13168953199
地 址: 廣東東莞樟木頭創(chuàng)業(yè)街65號(hào)402房
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網(wǎng) 址: 13168953199.b2b168.com
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