蓄電池自行放電是什么原因引起的

時(shí)間：2018-08-29作者：北京菲特斯科技有限公司瀏覽：241

北京菲特斯科技有限公司專注于不錯(cuò)蓄電池,賽特蓄電池,科華蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 不錯(cuò)蓄電池延長(zhǎng)使用壽命

  經(jīng)常維護(hù)冠軍蓄電池才能延長(zhǎng)蓄電池的使用用壽命 第一、不要每天充電或者欠壓后才充電? 對(duì)于現(xiàn)在市場(chǎng)上的UPS電源電池一般分為鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鋰電池，這些電池的構(gòu)造和動(dòng)力源都有明顯的不同，但不論哪一種電動(dòng)車電池都是具有記憶效應(yīng)的。而有些用戶則忽視了這一點(diǎn)，他們使用了以后不管還剩余多少電量，總習(xí)慣性每次用完就充電，以防下次使用時(shí)電量的不足，也有一部分用戶只是等到電量沒(méi)有剩余后才充電，他

• 蓄電池內(nèi)部短路的處理辦法

  蓄電池內(nèi)部發(fā)生短路故障時(shí)，將出現(xiàn)以下現(xiàn)象： (1)電解液比重比正常電池低，開路電壓也比較低; (2)接入電路放電時(shí)，短路電池的電壓下降迅速;若和其他正常電池相串聯(lián)，短路電池的極板會(huì)出現(xiàn)深硫化現(xiàn)象，其正極板將由褐色變?yōu)樽攸S色，而負(fù)極板則由淺灰色變?yōu)榛疑?(3)充電時(shí)冒氣遲緩或不冒氣，電解液溫度高; 此時(shí)，應(yīng)針對(duì)造成短路的原因采用不同的處理方法： (1)如果是由于蓄電池底部沉積物過(guò)多而造成的短路，應(yīng)

• 賽特蓄電池的維護(hù)方法

  （1）賽特蓄電池保持適宜間距。氧的再化合過(guò)程使電池內(nèi)產(chǎn)生較多的熱量，但是排出的氣體量少，減少了熱量的散失，賽特蓄電池內(nèi)部溫度通常會(huì)很高，所以賽特蓄電池應(yīng)放置在通風(fēng)良好的位置，排列不可過(guò)于緊密，單體電池之間應(yīng)至少保持10mm間距。 （2）賽特蓄電池保持適宜溫度。溫度過(guò)高，化學(xué)反應(yīng)加速，鉛、酸的相互作用加強(qiáng)，容易產(chǎn)生硫酸化，降低使用壽命；溫度過(guò)低，硫酸粘稠，電子游離速度慢，電極活性差，電池容量下降。1

• 鉛酸蓄電池在線監(jiān)測(cè)增強(qiáng)供電系統(tǒng)可用性

  隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,電源(通信電源、UPS)的可靠性和安全性已經(jīng)大大提高,但作為供電系統(tǒng)中最后一道屏障的備用儲(chǔ)能單元(鉛酸蓄電池),由于其特性(化學(xué)反應(yīng))可靠性一直沒(méi)有多大提升,因此科學(xué)有效的維護(hù)是**蓄電池系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,電源(通信電源、UPS)的可靠性和安全性已經(jīng)大大提高,但作為供電系統(tǒng)中最后一道屏障的備用儲(chǔ)能單元(鉛酸蓄電池),由于其特性(化學(xué)反應(yīng))可靠性