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鉛酸蓄電池是工業化最早的二次電池,自1859年發明至今已經有150多年的歷史,但是該產業的發展仍然方興未艾。鉛酸蓄電池是化學電池中市場份額最大、使用范圍最廣的電池,特別是在起動和大型儲能等應用領域,在較長時間尚難以被其他新型電池替代。鉛酸蓄電池價格較低,具有技術成熟、高低溫性能優異、穩定可靠、安全性高、資源再利用性好等比較優勢,市場競爭優勢明顯。相對于其他電池金屬材料,鉛資源比較豐富,鉛儲量和再
冠軍蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規范進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,按使用說明書,雖然在規定的兩年儲存期內若需使用,只要加入規定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投
一、板板硫酸鹽化的現象及處理 1、極板硫酸鹽化的現象如下: a、硫酸鹽化電池在正常放電時,比其他正常電池的容量明顯降低。 b、電解液密度下降低于正常值,而且是長時期落后。 c、充電過程中電壓上升很快,高達2.9伏/單格左右(正常值在2.7伏/單格左右),而在放電過程中電壓降低很快,1-2小內就降低到1.8伏左右(10小時率放電)。 d、充電過程中冒氣泡過早。 e、極板顏色和狀態不正常。正極板呈淺褐
一、電池的主要部件 1、極板是蓄電池的核心部件,是蓄電池的“心臟”,分為正極板、負極板。 2、隔板的作用是隔離正、負極板,防止短路,可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴散(離子導電)的作用。對密封免維護蓄電池而言,隔板還作為正極板產生氧氣到達負極板的“通道”,使其順利地建立氧循環,減少水損失。采用超細玻璃纖維,是隔板式蓄電池實現免維護的關鍵所在。 3、電解液
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