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武漢瀝青冷補料特性及使用瀝青冷補料概述瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經過多年來的不斷改進和完善,瀝青冷補料材料的性能較加成熟。無論在質量和使用上,都**熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保的特點,已在全世界得到應用,在國內許
武漢瀝青路面貫入式一般規定1、瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路。瀝青貫入層也可作為瀝青混凝土路面的聯結層。2、瀝青貫入式路面厚度宜為4~8cm,但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜**過5cm。當貫入層上部加鋪拌和的瀝青混合料面層時,總厚度宜為6~10cm,其中拌和層的厚度宜為2~4cm。3、瀝青貫入式路面的較上層應撒布封層料或加鋪拌和層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時,應鋪筑下封層。瀝青
武漢瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫,在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10~20cm寬度暫不作碾壓,作為后攤鋪部分高程控制面,待碾壓時壓路機做跨縫碾壓,已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接,上層采用垂直接。斜接時斜坡寬視攤鋪厚度而定,但在接縫前應將斜面打掃干凈,并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要先將壓實的端頭用3m直尺檢查平整后,將不符合要求部分切除。下次攤鋪時應將熨平板加熱放在已壓實部分上
一、武漢彩色瀝青的優勢1、具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫,維護方便。2、細粒式瀝青混合料的馬歇爾穩定度7.5kN,流值為20~40。細粒式AC10瀝青混合料的馬歇爾穩定度為11.9kN,流值為30。3、具有較強的吸音功能,汽車輪胎在馬路上高速滾動時,不會因空氣壓縮產生強大噪音,同時還能吸收來自外界的其他噪音。4、具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環境作用下,其高溫穩
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