詞條
詞條說(shuō)明
冷軋板卷定義:?冷軋板卷是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成,包括板和卷。其中成張交貨的稱(chēng)為鋼板,也稱(chēng)盒板或平板;長(zhǎng)度很長(zhǎng)、成卷交貨的稱(chēng)為鋼帶,也稱(chēng)卷板。通常市場(chǎng)上所指的冷軋板卷為經(jīng)過(guò)退火工藝之后的產(chǎn)品,退火之前名稱(chēng)為冷軋硬卷(市場(chǎng)上稱(chēng)冷硬、軋硬個(gè)別地區(qū)也稱(chēng)為冷軋)。功能及用途:冷軋板卷功能十分廣泛,由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再
熱軋鋼板:1、熱軋鋼板含碳量可比冷軋鋼板略高些。在成份相差不大的情況下密度是一樣的。但如果成份相差懸殊,如不銹鋼2、不論冷軋、熱軋鋼板密度都在7.9g/cm3左右。具體還要看成份,熱軋鋼板只是延展性較好,鋼材同樣受到壓力作用。3、熱軋鋼板分為結(jié)構(gòu)鋼、低碳鋼、焊瓶鋼,接著再根據(jù)各種鋼材查找你所需要的鋼材,在查特定的鋼材的密度和成分?。4、熱軋鋼板硬度低,加工容易,延展性能好。5、冷軋板硬度
為提高汽車(chē)承載能力,延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命并滿(mǎn)足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和**高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車(chē)大梁已成為目前汽車(chē)大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。汽車(chē)大梁鋼板可以獲得由無(wú)碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩(wěn)定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織,由于無(wú)碳化物消除了裂紋或剝落誘因,因而具有優(yōu)異的強(qiáng)韌性的綜合力學(xué)性能,是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料,具有以下優(yōu)點(diǎn):屈服強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度高和延展性好。汽車(chē)大梁鋼
冷軋鋼板的特點(diǎn)1、冷軋:用熱軋鋼卷為原料,經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退?火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷在常溫下,對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。2、產(chǎn)品特點(diǎn):因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)退火處理,其硬度
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