詞條
詞條說明
冷熱軋的區(qū)別1.冷軋成型鋼允許橫截面局部屈曲,充分利用桿屈曲后的承載力;熱軋鋼不允許橫截面局部屈曲。2.熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力的原因不同,因此截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布為彎曲型,熱扎型鋼或焊接型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布為薄膜型。3.熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度**冷軋型鋼,因此熱軋型鋼的扭轉(zhuǎn)性能**冷軋型鋼。冷軋:以熱軋鋼卷為原料,酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷軋。成品為軋輥。
與普通鋼材如建筑用鋼材相比,汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高,對汽車用鋼的要求也日益提高。首先,為了減輕汽車產(chǎn)品自重,節(jié)省材料,降低燃油的消耗,降低成本,并且提高標(biāo)準(zhǔn),就需要使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材。其次,為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能,延長汽車的使用壽命,就需要改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù),如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。(2)生產(chǎn)設(shè)備**、生
鋼材的加工有塑性加工和機(jī)械切削加工兩種常見的加工類型,金屬塑性加工又分為軋,鍛,擠壓,拉拔,沖壓等工藝類型,既改變了形狀,又顯著改善了金屬的綜合性能.金屬的機(jī)械加工,如車/銑/鏜/刨/等主要改變了金屬的形狀,通過熱處理可獲得某一目標(biāo)性能.這是兩種截然不同的加工工藝,不是簡單能說清楚的.各的各的專業(yè),**種一般稱"金屬塑性加工"或"金屬壓力加工"專業(yè).后一種好象沒有專門的專業(yè),通常機(jī)械類專業(yè)都開設(shè)有
汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響,該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來,該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下,其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下,汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下,**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼
公司名: 武漢天福世紀(jì)物資有限公司
聯(lián)系人: 周總
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地 址: 湖北武漢湖北省 武漢市 江岸區(qū) 丹水池街道 堤角邊社區(qū) 解放大道2020號
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