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高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
橋梁板式橡膠支座安裝注意事項: 橋梁橡膠支座在安裝時,應檢查產品合格證書中有關技術性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。支座下設置的支承墊石,混凝土強度應符合設計要求,頂面要求標高準確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內,其相對誤差不得超過3mm,避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。 安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈,用于硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標高符
GYZF4板式橡膠支座分類劃分 GYZF4板式橡膠支座它就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本產品除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數變得很低,可以使橋梁上部構造的水平位移,不受橋梁支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。該產品除具有球冠支座的功能外,還特別適用大位移量的橋梁。 GYZF4板式橡膠
雙組份聚氨酯密封膠使用說明注意事項: 一、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 二、在施工前應先將底涂液涂于表面,待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶,以防施工中 多余的聚氨酯密封膠把構筑物表面弄臟. 三、把箱內1桶白色聚氨酯密封膠(A組份)與1袋黑色固化劑(B組份)充分攪拌均勻,直到無色差為 止。A:B=100:8-12,用前應先做小試。 四、把攪拌好的雙組份聚氨酯密封膠用灰
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