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玻纖格柵(簡稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡稱。選用優質增強型無堿玻纖紗,利用國外**經編機織成基材,采用經編定向結構,充分利用織物中紗線強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經過優質改性瀝 青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理,重點**其與瀝青混合料的復合性能,并充分保護玻纖基材,較大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車
雙向塑料土工格柵施工檢測方法說到雙向塑料土工格柵大家都不陌生了,在施工時,雙向塑料土工格柵的檢測就顯得特別重要。首先確定雙向塑料土工格柵的品種,規格及質量應滿足設計要求,進場時應進行現場驗收。檢驗方法:一.取樣在同批塑料土工格柵產品中,隨機抽取1卷,截取全幅寬1M長為樣品。二.外觀在自然光線下距產品0.5M目測。三.尺寸偏差將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。四.每延米拉伸強度的檢測試樣狀態調節
當土工格柵應用于軟基處理時,在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時,還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業標準的較低要求即可,縱橫向極限拉力應不小于20kN/m當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工
在道路裂縫產生前期,道路灌縫膠可以合理修復道路裂縫,阻攔道路裂縫進一步向較深層次發展趨勢,進而做到延長地面使用期限。在中國高速公路中,瀝青地面占據非常大占比,在自然條件下和駕駛承載力的效果下,非常容易產生瀝青衰老、微裂縫、疏松等初期病蟲害。傳統手工藝因遭受瀝青原材料的**低溫冷延性及高溫變軟性的限定,修復后的裂縫會隨溫度的發展通過一年的整體面層漲縮再次裂開??煽康墓嗫p膠廠家在原料選用上擺脫了傳統式瀝
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