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施工時道路灌縫膠的溫度應做到185℃,但不可以**出204℃。打槽槽孔的尺寸應達到較少設計方案規定,即總寬≥1cm,深層≥1.3cm。施工時的地面溫度應保證在4℃以上,**低溫下應用有可能會減少道路灌縫膠粘性,假如地面溫度小于4℃,可以應用恰當的方式加溫。道路灌縫膠灌縫完畢對外開放交通出行前,應確保道路灌縫膠有充足的制冷時間,不然可能危害道路灌縫膠施工實際效果,一般來說灌縫后15-20分鐘左右就可以對
鋼塑復合土工格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小。分為單向、粘結焊接土工格柵(GDZ)與雙向、粘結焊接土工格柵特性1、鋼塑復合土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生較高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。2、鋼塑復合土工格柵的縱橫向
雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性:雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統,適應于大面積*性承載的地基補強。雙向拉伸塑料土工格柵的工程應用:適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等*性承載的地基補強。1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。2. 防止路(地)面塌陷或
鋼塑格柵以高強鋼絲經特殊處理,以聚乙烯(?PE?)或聚丙烯(?PP?)為原材料,添加其他輔助劑,通過擠壓技術使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋。得到單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,?則為加筋土工格柵。鋼塑格柵的主要特點如下:(?1?)?鋼塑格柵的拉力由高強
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