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近日,加州理工大學對外表示,他們借鑒了核磁共振成像(MRI)原理,研制出了一款名為ATOMS的微型醫療設備,可以解決使用“智能藥丸”中遇到的這一問題。此外,醫療人員可以根據**需要,通過無線操控設置該設備,以讓其對身體病痛處進行精確定位或實時監測身體狀況。 ATOMS,即磁旋轉操作的可尋址**機,該種微型醫療設備利用的原理恰恰就是磁共振成像中的一個關鍵性原理,即梯度磁場會使不同位置的原子在不同的頻
隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,其優劣直接影響到系統的性能。目前,普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器,豪華轎車上則更多,這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前,實際上已被廣泛應用于汽車電子領域,主要集中
MEMS技術是在現代微電子技術基礎上發展起來的一門新興科學技術,它融合了微電子與精密機械制作技術,是將微傳感器、微執行器以及微信號處理與控制電路、通信、電源集成于一體的微型機電系統。采用MEMS技術的地震傳感器有著傳統地震傳感器不可比擬的優勢。如:檢測靈敏度高、精度高、響應范圍大,檢測快速等。 在電梯行業中,電梯地震傳感器是一個小眾產品,但又是一個關鍵部件。美、日、歐盟等國外發達國家制定的標準中都
動態扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號,是采用應變電測技術,在彈性軸上組成應變橋,從而向應變橋提供電源。將信號放大后,經過壓頻轉化,變成與應變成正比的頻率信號。 一、動態扭矩傳感器的應用范圍十分廣泛: 1.可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量。 2.可用于污水處理系統的扭矩測量和功率的測量。 3.還廣泛應用到工業和流程工業中。 4.也用各種旋轉動力設備輸出扭矩及功率的
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