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? ? 就設計原則而言,沒有高速低速之分,其基木原則是將牽引速度。作為己知條件來進 行模頭流道設計。牽引速度。決定了物料在模頭縫隙中流動的剪切速率Y,因此當。變 化很大時,將引起其它設計數據的變化,其基本關系如下: ? ? 1)。與線性放大系數的關系 ? ? 由聚合物流變實驗得知,在機頭長徑比一定的情況下,離模膨脹比隨剪切速率7的增 機頭
圖to一18所示的機頭屬于普通直通孔板式機頭,其主要特點是芯棒處幾個零件用連 桿連接緊固在一起,這樣做的目的是便于安裝,芯棒s加工成空心結構不僅可減輕重量, 還可以縮短機頭預熱時間。
??同種材料不同顏色或材料性質相近的樹脂進行共擠出時,如果遵循有關異型材成型 中的一般注意事項,就不會存在太大的技術問題。但對于種類不同的材料,特別是熱性能 相差較大的樹脂進行共擠時,由于不同材料流變性能不同、流速不同等問題,因此會在復 合界面產生不穩定流動等流變問題,這就要求機頭在結構設計上要特別注意。流速分布 不同的制品,冷卻后會產生內應力,影響制品形狀和尺寸的穩定性,因而
繪制模具零件圖 ? ? 模具裝配圖拆繪零件的順序為:先復雜后簡單,先成型零件后結構零件。零件圖上 應標出必要的尺寸和制造偏差、表面粗糙度、形位公差,并注明零件材料、熱處理要求和 必要的技術條件等。
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