POM的共混改性汽車玻璃夾層膜生產線

時間：2021-07-28

作者：武漢現代精工機械有限公司

詞條
詞條說明
雙組分防滑條機頭結構
? ? 雙組分聚氯乙烯樓梯防滑條上有3條凸起為耐磨的高彈性軟質聚氯乙烯。 ? ? 圖6-9臼)為擠出雙色雙組分防滑條的模具組裝圖。圖中分別由兩個擠出機供給擠入口1 和2的熔融物通過各自的流道4和5，在模唇3的入口處前面合流成一體后，通過模唇3擠出。 ?圖6-90))為這一口模中最關鍵的兩種樹脂合流部位。圖6 -9 (c)和圖6 - 9 (d)表示
冷卻定型
? ? 基本設計與普通型材的冷卻相同，特殊之處在于先緩冷后長時間冷卻。從口模擠出的發泡體，在其近表面的微孔存在的熱氣遇冷會收縮，所以開始冷卻不能過急，最好先用鼓風機或熱風冷卻，以減少突然收縮。由于泡沫材料的導熱系數遠小于非發泡材料，故所需冷卻定型長度要比較長。
聚丙烯的氯化多功能PVC熱合壓花機
氯化聚丙烯(CPP)為PP的氯化改性產品，外觀為白色或微黃色固體。分子內含 CI 基團，因氯含量的不同，分為高氯化PP和低氯化 PP兩大類。CPP 熔點為80~160℃，一般在120℃左右，分解溫度為190℃。溶于醇和脂肪烴以外的其它溶劑，具有較好的耐磨性。耐老化性和耐酸性。同時賦予 PP 以極性，可大幅度改善 PP 的印刷性，主要用于聚烯烴的印刷油墨。目前國外生產氯化PP采用工藝先進的水相懸浮法
冰箱用ABS板材加工過程中的板材收縮率
冰箱用ABS板材加工過程中的板材收縮率降低板材收縮率和縮小板材縱橫向收縮差異的最有效方法是:①盡量保持擠出速度與三輥壓光牽引速度一致;②嚴格控制三輥的速度比，盡量縮小三輥的速度差。但在實際操作中，由于要兼顧到板材厚薄、光潔等質量，上述兩個條件的實現難度較大，所以還需要進行溫度、間隙等的調節，使板材收縮率達到最小。在擠出速度(螺桿轉速)相對穩定和三輥間隙固定的前提下，下、中輥間出現約1cm左右并