詞條
詞條說明
柴油機(jī)噴油器工作幾小時(shí)至幾十小時(shí)后,其開啟壓力就會(huì)有不同程度的下降,有不少下降比較嚴(yán)重,**過2MPa,從而造成霧化不良,功率下降,油耗增高,排污惡化.本文通過448套噴油器總成可靠性試驗(yàn)對(duì)噴油器開啟力降故障進(jìn)行分析,逐一排出各種影響因素,并定量分析各因素的影響程度.噴油器的開啟壓力降不僅是噴油器調(diào)壓彈簧本身的殘余變形所造成,而且與一系列零件制造質(zhì)量有關(guān),而后者往往被企業(yè)忽視,本文還提出了減少噴油順
應(yīng)用三維CFD模擬軟件FIRE,發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)模擬軟件BOOST以及燃油噴射模擬軟件HYDISM,對(duì)噴油嘴孔徑及孔數(shù)對(duì)柴油機(jī)燃燒特性的影響進(jìn)行了模擬探討.結(jié)果表明,噴孔直徑和數(shù)目影響燃油的噴霧質(zhì)量和油氣混合質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油耗量及碳煙,NOx的排放.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA
為了滿足高壓共軌柴油機(jī)噴油器電磁閥的響應(yīng)特性,設(shè)計(jì)了噴油器高、低電壓分時(shí)驅(qū)動(dòng)電路.根據(jù)驅(qū)動(dòng)電路在正常情況和在各種不同故障狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)電流的特征,設(shè)計(jì)了一種基于電流特征值的電磁閥驅(qū)動(dòng)電路故障診斷和補(bǔ)償處理系統(tǒng).試驗(yàn)表明:該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地檢測(cè)電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的故障,能在0.005ms內(nèi)檢測(cè)出電路過載故障,并采取相應(yīng)的自保護(hù)措施;補(bǔ)償處理系統(tǒng)能根據(jù)故障自動(dòng)調(diào)整噴油定時(shí)和驅(qū)動(dòng)波參數(shù)等,保證故障缸和正常缸相同
Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車行業(yè)展覽會(huì)之一,肩負(fù)為企業(yè)開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及進(jìn)軍海外業(yè)務(wù)構(gòu)建橋梁的重要角色,通過豐富多元的產(chǎn)品展示和同期活動(dòng),全面呈現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌及熱點(diǎn)。因此,由現(xiàn)在至新展期期間,展會(huì)將積極開拓更多有效渠道,加強(qiáng)汽車生態(tài)圈彼此間的聯(lián)系,助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有鑒于此,AMS Live線上平臺(tái)在2021年原定展期為參展及與會(huì)各方搭建了有效的溝通渠道,匯聚
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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