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高壓測試高壓測試是通過ECU觸發,按設定的診斷程序來對軌內壓強進行升壓和降壓,觀察系統的執行能力,通過結果數據來綜合評估系統的各液壓器件的性能。試驗結果反映了各步驟下壓力建立和下降的時間,與設定值比較,可以反映高壓系統泄漏,噴油器回油過多,高壓泵/控壓閥泄漏,FE2 GK低壓供給效率低(濾清器堵塞)或輸油泵效率過低等故障可能性。2、冷卻液溫度傳感器故障(指示值過低)噴油器EJBR04001D泄壓閥
1、火花塞:在內燃機點火系統中高壓電流引入氣缸產生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。 2、噴油嘴:作為常閉閥,使燃油供給控制,讓引擎在任何狀態下百都有正確的空燃比,讓引擎保持運轉順暢,讓廢氣合乎環保法規的規范。TMH GK是關鍵部件之一的噴油嘴,它的工作好壞將的影響發動機的性能。 三、工作原理不同1、火花塞:火花塞的電板經由反復持續的發電點火,點燃汽缸內的混合氣噴油嘴SDLLA150SK985AD
控制系統 功用:ECU根據空氣流量信號和發動機轉速信號確定基本的噴油時間 (噴油量),再根據其它傳感器(冷卻液溫度、節氣門位置等)對噴 油時間進行修正,STY GK按確定的總噴油時間向噴油器發出指令,使 噴油器噴油(通電)或斷油(斷電)。??概 述?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴
當針閥在針閥孔內作頻繁的往復運動時,如果柴油中雜質微粒直徑過大,則會使針閥孔導向面逐漸磨損,致使噴油器內漏增加、STY GK壓力下降和噴油時間延長,造成柴油機啟動困難,工作時振動增大。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、P
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