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詞條說明
CRI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能?閥I系統(tǒng)由供油泵、共軌、Ecu和傳感器組成。?供油泵在共軌油道內(nèi)部產(chǎn)生燃油壓力,STY GK根據(jù)供油泵燃油輸出量控制燃油壓力。電子信號傳送到供油泵輸出控制閥,使之打開或關(guān)閉,控制燃油輸出量。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(
軌壓傳感器是用來測量高壓共軌系統(tǒng)軌管內(nèi)的實際壓力。共軌壓力傳感器將壓力值轉(zhuǎn)換為電壓信號給電控單元(ECU), 以實現(xiàn)燃油壓力的閉環(huán)控制。軌壓傳感器損壞會導(dǎo)致 TMH GK軌壓**高 、泄壓閥打開限速1700轉(zhuǎn)?EDC16C39/ECD17C55電腦版軌壓傳感器損壞不能著車燃油溫度傳感器原理跟水溫一樣,燃油溫度高會導(dǎo)致熄火或者限速。共軌閥共軌泵零F00RJ01941F00RJ01941共軌閥
噴油器(俗稱:噴油嘴)作用:把汽油高速噴出,形成霧狀,利于混合氣燃燒充分的功用。卡特C9發(fā)動機的安裝過程此卡特C9發(fā)動機安裝方法可做經(jīng)驗參考。?1. 拆解發(fā)動機總成,STY GK認真歸類C9發(fā)動機總成零件,防止卡特配件丟失遺漏,方便后續(xù)組裝。2. 清洗發(fā)動機各個部件,包括缸體,缸蓋,油底殼,曲軸等各個部件,也包括發(fā)動機外部件,螺絲等都需要一一清洗,首先清理外部污垢,使用或其他溶劑,刷子等
磨平后進行裝復(fù)并檢查是否漏油。 新柱塞副貯存時間過長 新柱塞副存放時間過長,容易造成失油并發(fā)生氧化反應(yīng),使柱塞生銹,未清洗就裝配,工作中造成柱塞發(fā)卡。遇此情況必須將柱塞副放入柴油中浸泡一段時間,然后轉(zhuǎn)動并反復(fù)抽動柱塞使其互相研磨,直至柱塞副轉(zhuǎn)動靈活,并仔細清洗后方可裝配使用。?按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。FE2 GK軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行,而徑向柱
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