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詞條說明
直列式機械柱塞泵,就是我們常說的“大泵”,相信好多老司機都對它比較熟悉。在國二、國三排放標準實行的年代,幾乎所有柴油機都搭載了這種噴油泵。但是由于這種傳統(tǒng)的機械式噴油裝置不能按照發(fā)動機轉速和負荷的變化而提供的噴油正時、噴油量和噴油速率等參數(shù)而導致柴油機工作比較粗暴,燃燒不和排放污染等問題而逐漸被淘汰。同時它也成為一代人回憶中的經(jīng)典,相信許多年后卡友們還能回憶起當時由于油路進如空氣而導致發(fā)動機無法啟
我們公司經(jīng)營理念:一個中心,以客戶為中心!一個承諾,一切讓您滿意!公司的服務宗旨是:堅持“誠信求實、服務社會、信譽至上”,顧客的滿意就是我們追求。
供油泵是低壓和高壓部分之間的接口,它的作用是在發(fā)動機所有工作范圍和整個使用壽命期間準備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外,它的作用還在于保證在起動過程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲備、持續(xù)產生高壓燃油存儲器(共軌)所需的系統(tǒng)壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機上,通過離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發(fā)動機驅動,最高轉速為3000r/min,采用燃油
發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)配件(共軌式)廠家387-9433
高壓共軌柴油直噴技術(Common Rail Direct Injection,縮寫:CRDI)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管,通過公共供油管內的油壓實現(xiàn)精確控制,使高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉速無關,可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉速變化的程度。柴油機共軌技術
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
手 機: 13386901109
微 信: 13386901109
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
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網(wǎng) 址: penyouzui.b2b168.com
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