旋壓機為什么要分類？做一臺“通用型”設備不香嗎？

時間：2025-11-25

作者：上海尚晞數控科技有限公司

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強力旋壓在航空制造中的應用
? ? ?強力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術。因其加工出來的產品有著高強度、高硬度、高精度、低重量等特點，早已在我國航空航天制造領域取得了廣泛應用。典型的應用就是飛機的各種零部件了。在飛機上，各種機頭罩、副油箱、進氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動筒都是采用旋壓成形的。在發動機上，螺旋槳槳帽、機匣、唇口、進氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零
旋壓加工——80%的人沒見過的工藝
旋壓是一種特殊的成形方法。用旋壓方法可以完成各種形狀旋轉體的拉深、翻邊、縮口、脹形和卷邊等工藝。由于旋壓加工進入人們的視野比較晚，說句夸張點話，起碼有80%的機械人都沒見過這種工藝。什么是旋壓？旋壓是將平板或空心坯料固定在旋壓機的模具上，加工過程中，坯料靠在一個三維模芯上成形，由主軸帶動坯料與模芯旋轉，然后用旋輪對旋轉的坯料施加壓力。由于旋壓機的主軸的回動及工具的縱、橫向進給運動，這一局部塑性變
加熱旋壓，讓難加工材料乖乖成型
? ? ? ?在旋壓加工生產中，常用的金屬材料是鋁及鋁合金，因為這些材料比較好塑形。但有時也會碰到不好加工材料，比如不銹鋼、鈦合金、高溫合金或者是厚度較大的鋁合金、鎂合金等。遇到這種情況時怎么辦？如何讓這這些材料乖乖成型呢？這時就要使用熱旋壓加工了。一、什么是熱旋壓？熱旋壓，顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。加熱旋壓一般有兩種：毛坯預熱后加工
數字油缸在飛機大部件組裝中的應用
飛機、風電機、火箭等大型工業產品都是先生產各個部分的組件，再進行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產的三個重要階段之一，內容眾多，協調關系復雜，幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個部件都精準地安裝在*位置是個難題，目前正在探索的方式是采用數控液壓定位系統輔助大部件組裝。數字油缸在其中也發揮著巨大作用。一、數字油缸的結構及工作原理在結構上，數字油缸采用直聯式結構將伺服電機