立體車庫選型指導：

時間：2019-11-23

作者：無錫英普羅傳動有限公司

詞條
詞條說明
減速機故障原因與排除
無負載狀態下電機不轉；可能原因有停電、連接線斷裂、開關接觸不良、電機線圈斷裂、三相電機接單相電壓、單相電機未接電容器、單相電機起動器動作不良、齒輪、軸心及軸承損壞。負載時電機不轉；電壓過低、齒輪損壞、**負載運轉。異常發熱；**負載運轉、起動、停止過多、軸承磨損、電壓過高或過低。噪聲太大；聲音大且持續，軸承損壞，齒輪磨損。震動太大；齒輪、軸承磨損。異常的不穩定的運轉噪聲；油已污染或油量不足
機械零件為什么要進行熱處理
為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是**的。鋼鐵是機械工業中應用較廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微
立體車庫減速機特點：
減速機采用歐標技術設計箱體：精密強化鋼性鑄鐵HT250,低壓鑄強化鋁合金YL108 鍛壓齒輪鋼，材質20CrMnTi,經滲碳淬火處理，硬度HRC58-62 精磨齒輪成品精度≤5級，機械效率98% 外觀表面：流體光滑設計，多面安裝方式，適宜室外環境工作 2.制動電機殼體：精密強化鋼性鑄鐵HT250,高壓拉鑄強化鋁合金YL103，流體直條散熱、消音、防潮作用全銅質線材電機，銅質漆包線通過深層浸
變速箱和減速機的區別
結構不同。變速箱：由變速傳動機構和操作機構組成。減速機：由傳動零件（齒輪和蝸桿）、軸、軸承、箱體及其附件所組成。使用設備不同。變速箱：用于轉速大的傳動設備。減速機：用于低轉速大扭矩的傳動設備。原理不同。變速箱：應用齒輪傳動的降速原理，通過操作機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時讓傳動比小的齒輪副工作。減速機：把電動機、內燃機或其它告訴運轉的動力通