詞條
詞條說(shuō)明
?【60】GXdeveloper軟件編寫(xiě)程序時(shí),會(huì)有修改完,對(duì)應(yīng)程序未取消,反而多了一步程序。此時(shí)光標(biāo)顯示為紫色? 答:插入模式/改寫(xiě)模式的切換可以通過(guò)Insert鍵進(jìn)行。插入模式時(shí)光標(biāo)為紫色;改寫(xiě)模式時(shí)光標(biāo)為藍(lán)色。 【61】GXdeveloper軟件無(wú)法編譯程序? 答:點(diǎn)擊工具=>選項(xiàng)=>運(yùn)行時(shí)寫(xiě)入設(shè)置(變換后,不寫(xiě)入PLC;變換后設(shè)定寫(xiě)入PC后,每次變換都會(huì)實(shí)行PC寫(xiě)入。
?控制系統(tǒng)方案的確定 升降橫移立體停車(chē)庫(kù)以停放轎車(chē)為主,其代價(jià)較昂貴,而且立體停車(chē)庫(kù)使用時(shí)涉及到人身和車(chē)輛的安全,所以對(duì)設(shè)備的安全性和可靠性要求非常高。PLC采用了以計(jì)算機(jī)為**的通用自動(dòng)控制裝置,集微機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、通訊技術(shù)為一體,可靠性強(qiáng)、*、設(shè)計(jì)緊湊、擴(kuò)展性好、操作方便,適用于頻繁啟動(dòng)和惡劣的環(huán)境,因此在立體停車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)中通常采用PLC作為電控系統(tǒng)的**。 作為網(wǎng)絡(luò)底層
???θ2 :減溫器出口溫度 汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)中,具有導(dǎo)前微分信號(hào)的雙沖量汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量已經(jīng)能滿(mǎn)足生產(chǎn)上的要求,得到了廣泛的應(yīng)用。如果因減溫器至被調(diào)量測(cè)溫點(diǎn)這段區(qū)域的遲延和慣性較大,要求進(jìn)一步減小動(dòng)態(tài)偏差時(shí),可以采用串級(jí)汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器整定也具有較大的靈活性。 如圖所示串級(jí)汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和雙沖量汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的區(qū)別是不用微分器,而多用了一個(gè)
?2.2指令表編譯器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 實(shí)現(xiàn)對(duì)PLC編程語(yǔ)言的高效、可靠的編譯,是研制開(kāi)發(fā)嵌入式PLC系統(tǒng)的一項(xiàng)關(guān)鍵性任務(wù)。傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法是用**語(yǔ)言自行開(kāi)發(fā)**的PLC指令編譯器,需要對(duì)每個(gè)程序字和程序規(guī)則編寫(xiě)識(shí)別和相應(yīng)的處理程序,工作量大、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),容易產(chǎn)生疏漏,可維護(hù)性很差。為了提高軟件的開(kāi)發(fā)效率,保證軟件質(zhì)量,增強(qiáng)軟件的可維護(hù)性,采用通用編譯工具Lex8LYacc開(kāi)發(fā)PLC指令編譯器
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