國(guó)網(wǎng)首批虛擬電廠國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案獲批

時(shí)間：2018-03-15作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：108

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 央企重組、混改將是2018年國(guó)資國(guó)企改革重頭戲

  2017年，*企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和水平明顯提高，交出了一份亮眼的成績(jī)單。近期國(guó)資委及多家央企召開的工作會(huì)議顯示，2018年，國(guó)資投資運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)、央企重組、混改、防范風(fēng)險(xiǎn)是2018年央企的四大工作重心，而重組和混改仍將成為國(guó)企改革領(lǐng)域看點(diǎn)多多的重頭戲。 41家央企利潤(rùn)總額**百億 2018年全國(guó)*召開，央企改革和重組再次成為代表委員們熱議的關(guān)鍵詞。3月3日，全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)資委副主任黃丹華在接受媒體采

• 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)原因分析

  某些汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)的基本特點(diǎn)是,隨著時(shí)間增加,不穩(wěn)定強(qiáng)迫振動(dòng)增加。 (一)造成這種振動(dòng)的故障缺陷可能 1.汽缸膨脹受阻,使軸承支承剛度降低。 2.轉(zhuǎn)子熱彎曲。 通過(guò)檢查沒有發(fā)現(xiàn)**膨脹、脹差在啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)異常,軸承座與臺(tái)板接觸面也沒有出現(xiàn)間隙,膨脹也沒有卡澀跡象,所以可以排除**項(xiàng)缺陷,因而轉(zhuǎn)子熱彎曲成為主要懷疑對(duì)象。 (二)造成轉(zhuǎn)子熱彎曲的原因 1.轉(zhuǎn)軸內(nèi)應(yīng)力過(guò)大。 2.轉(zhuǎn)軸材質(zhì)不均。 3.

• 總結(jié)：汽輪機(jī)少蒸汽運(yùn)行用電中斷事故處理辦法

  案例：利用少蒸汽運(yùn)行成功避免一次燒瓦事故。 某廠由于電氣運(yùn)行職員操縱不當(dāng)，造成380V廠用電中斷，當(dāng)時(shí)2號(hào)汽輪機(jī)直流油泵正在檢驗(yàn)，而交流油泵因失電無(wú)法投運(yùn)，如果此時(shí)打閘停機(jī)必定造成嚴(yán)重的燒瓦事故。 針對(duì)該情況，河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司工程師給出了建議： 首先，汽輪機(jī)進(jìn)汽量要適當(dāng)，用于冷卻鼓風(fēng)磨擦產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷為零，發(fā)電機(jī)帶無(wú)功運(yùn)行，以免發(fā)電機(jī)跳閘，造成汽輪機(jī)**速。 如果汽輪機(jī)潤(rùn)滑

• 論述：汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法

  汽輪機(jī)的檢修是一項(xiàng)大工程，在進(jìn)行汽輪機(jī)本體安裝或者檢修的工作中會(huì)有很多工序，汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整就是一道很關(guān)鍵的工序，這道工序會(huì)關(guān)系到整個(gè)汽輪機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性，以下就由河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司的工程師來(lái)介紹汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法。 汽封調(diào)整的目的是通過(guò)對(duì)汽缸部套、汽封塊的調(diào)整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)并趨向較小值。這樣才能保證多級(jí)汽輪機(jī)各級(jí)間減少漏汽損失，提高機(jī)組熱效