雙虎輸送帶實用新型**-固液分離輸送帶

時間：2014-03-01作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：93

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• 詞條

  詞條說明

• 耐高溫輸送帶如何"成型"

  耐高溫輸送帶成型工序就是把構成制品的各個部件，通過粘貼、壓合方法制成一定的雛形，然后進行硫化，便得到有一定形狀的橡膠制品，從而就形成了輸送帶。? ???? 耐高溫輸送帶大都是形狀、結構比較復雜的，有的輸送帶組成部分除了橡膠外，還有各種紡織物、膠布、以及金屬材料。組成一個制品的部件也比較多，成型工藝好比機器制造的裝配工序一樣，通過成型，把各個部件組合

• 輸送帶打滑問題如何解決

  ? ??輸送帶正常運轉時，帶速不**輥筒轉速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 輥筒表面摩擦系數不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲

• 生產輸送帶的整個流程

  ? ?鋼絲繩芯運送帶的制作重要包含膠料制備、膠片壓延與復合、掛放鋼絲繩、加定張力、帶坯冷壓成型、硫化等重要工序。 膠料制備。**膠使用前都要進行塑/混煉，即生膠與助劑混合均勻的加工過程。主要為了降低粘度，提高可塑度，以適應后面各加工工序的工藝要求。塑/混煉可采用開煉機或密煉機兩種方式。 經粗煉和精粹的膠料，顛末壓延機制成必然厚度的膠片，再將芯膠膠片和包抄膠片復分化型。將鋼絲繩

• 怎樣避免耐高溫輸送帶生產出現問題

  耐高溫輸送帶性能好,但粘合性差,選擇與設計過渡膠層是EP耐高溫輸送帶研制的一個關鍵。在生產硫化時易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣.適當增加硫化膠的交聯密度,提高其熱撕裂強度,也有利于防止硫化過程中起泡。硫化時控制滌棉帆布帶芯的伸長率為l~2%,耐高溫輸送帶芯要張緊但不拉伸,將能較好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率。在生產應用過程中尤其是運輸高溫煤渣或者礦石