*行器折疊舵扭桿彈簧振動時效試驗與研究

時間：2025-08-21

作者：南京聚航科技有限公司

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振動時效工藝在高速紙機干燥部機架上的應用
高速紙機是生產加工生活用紙、辦公用紙的機械設備，本文對高速紙機干燥部機架焊接所產生的殘余應力進行分析，了解焊接殘余應力的危害及產生的原因，并選出合適的方法消除焊接殘余應力。焊接殘余應力的危害高速紙機干燥部機架在焊接過程中，焊接殘余應力的危害主要有以下幾個方面：①殘余拉應力降低機架的疲勞強度。焊接殘余應力是焊件產生變形、開裂等工藝缺陷的主要原因。由于烘缸等部件轉速較高，必須考慮疲勞強度。②當機架的外
鈦合金零件殘余應力測試試驗
鈦合金零件的生產涉及多個過程，如壓鑄、熱處理、機械加工等。每道工序都有可能產生殘余應力。為了保證產品的可靠性、安全性，需要檢測零件不同深度處殘余應力的大小，用以驗證工藝、改進工藝，確保產品的性能。殘余應力測試方法有很多種，需要測試的某型鈦合金零件為小型圓柱型零件，形狀不規則，測量區域小，因此采用盲孔法測量殘余應力較為合適。以下為某型鈦合金零件殘余應力測試過程。試驗儀器試驗儀器：采用南京聚航科技有限
裝載機動臂振動時效技術應用
裝載機的三大結構件為前車架、后車架和動臂，焊接后進行機械加工，由于焊接殘余應力的影響，機械加工后，構件尺寸精度不穩定，影響構件的質量。因此，有必要進行消除殘余應力以提高構件尺寸穩定性。振動時效設備投資少，可在加工現場進行，處理時間短，能量消耗少，工藝簡單，且無環境污染，相對來說比較理想。于是，公司決定采用振動時效技術，并通過實驗驗證振動消除應力的效果。振動時效工作原理采用激振器振動的方式，使被時效
環芯法殘余應力測量案例分析
殘余應力是指產品在沒有外力和力矩的作用下，其內部產生的應力值，這些內部力和力矩通常相互平衡。現在殘余應力測量方法有很多，主要方法有盲孔法、環芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環芯法屬于部分損壞檢測法，又稱部分釋放法。本文主要是介紹環芯法測量殘余應力的原理及實際案例分析。環芯法測量殘余應力工作原理環芯法采用機械應變方法測量殘余應力，所依據的標準是JB/T8888-1999。環芯法的基本原理是通過在轉