振動時效工藝在起重機(jī)制造中的應(yīng)用

時間：2023-09-20作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：127

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 大口徑油氣輸送管殘余應(yīng)力檢測應(yīng)變片粘貼工藝

  盲孔殘余應(yīng)力測試方法是工程構(gòu)件應(yīng)力分析中常用的數(shù)據(jù)采集方法之一，由于具有操作簡便、測量可靠性高、對構(gòu)件損傷程度小等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于構(gòu)件及焊接殘余應(yīng)力測試中。在盲孔法殘余應(yīng)力測試中，應(yīng)變片的粘貼質(zhì)量將直接影響測試結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。本文將以大口徑油氣輸送管殘余應(yīng)力檢測為例，對盲孔法測殘余應(yīng)力過程中電阻應(yīng)變片的粘貼工藝進(jìn)行介紹。測試儀器測試管件：φ1219*18.4mm大口徑厚壁X80鋼管電阻應(yīng)變片

• 冶金機(jī)械產(chǎn)品振動時效技術(shù)應(yīng)用

  某公司是一家專業(yè)機(jī)械制造廠，主要加工制造冶金行業(yè)焊接鋼結(jié)構(gòu)件及各類配套機(jī)械產(chǎn)品，每年承接鋼結(jié)構(gòu)件約4000噸。通常采用熱時效工藝消除焊接結(jié)構(gòu)件的殘余應(yīng)力，但公司退火爐爐膛尺寸過小，不能完全滿足大型焊接件的熱時效處理需要，且熱時效工藝難以控制，成本較高，每噸處理費(fèi)用一千元。經(jīng)研究分析，公司決定采用振動時效工藝。工件情況及設(shè)備介紹設(shè)備采用聚航科技JH-600A交流振動時效設(shè)備，采用高速變頻伺服電機(jī)，激

• 應(yīng)變電測技術(shù)行業(yè)應(yīng)用案例

  近年來，隨著高科技的飛速發(fā)展，應(yīng)變電測技術(shù)也得到了很大進(jìn)步，聚航科技研發(fā)生產(chǎn)了很多新型的應(yīng)變儀，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。儀器有靜態(tài)應(yīng)變儀、動態(tài)應(yīng)變儀、高速靜態(tài)應(yīng)變儀、**動態(tài)應(yīng)變儀等，配有分析軟件，多通道應(yīng)變值實(shí)時顯示，數(shù)據(jù)實(shí)時保存，自動生成報表，功能多樣。航空航天工程中應(yīng)用案例某型號發(fā)動機(jī)搖臂動應(yīng)力測試在搖臂上布置應(yīng)變片測點(diǎn)，用JHDY動態(tài)應(yīng)變儀測量動應(yīng)變。某航空發(fā)動機(jī)導(dǎo)管動應(yīng)力測試由于發(fā)動機(jī)外部管路

• 應(yīng)變電測法在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

  隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，應(yīng)變電測技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測中得到了廣泛應(yīng)用，各種新型應(yīng)變儀不斷研發(fā)生產(chǎn)，大大提高了橋梁結(jié)構(gòu)試驗的測試精度及測試效率，使大型橋梁結(jié)構(gòu)試驗成為可能。本節(jié)主要介紹結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變電測技術(shù)的原理及應(yīng)用。電阻應(yīng)變測量原理將電阻應(yīng)變片粘貼在被測構(gòu)件上，當(dāng)構(gòu)件變形時，應(yīng)變片與構(gòu)件一起變形，致使應(yīng)變片的電阻值發(fā)生相應(yīng)的變化，換算成應(yīng)變值或輸出與應(yīng)變成正比的模擬電信號，用應(yīng)變儀采集下來或