詞條
詞條說(shuō)明
D型橡膠護(hù)舷的應(yīng)用范圍 本操作適用于安裝在船舶側(cè)外板的防護(hù)舷橡膠護(hù)舷安裝步驟: 1.橡膠護(hù)舷材的兩端應(yīng)有封板并要削斜,橡膠護(hù)舷逐漸過(guò)渡到自然消失,削斜端的高度與寬度比應(yīng)大于3:1,程度設(shè)計(jì)定固定,若有復(fù)板,則復(fù)板在端部尺寸應(yīng)局部放寬加強(qiáng)。 2,橡膠護(hù)舷的端點(diǎn)應(yīng)落在船體的內(nèi)部有結(jié)構(gòu)的肋位上,如肋骨、橡膠護(hù)舷肋板。 3船體外板縫、護(hù)舷材的復(fù)板、橡膠護(hù)舷護(hù)舷自身的對(duì)接縫之間應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)至少10cm。 4.
防落梁擋塊有中墩和邊墩分連續(xù)梁和單雙線梁,橋梁防落梁擋塊防腐要求滲鋅或多元合金共滲。防落梁首先了解預(yù)埋件的位置、規(guī)格數(shù)量,選取合格的原材料,加工前須進(jìn)行必要的力學(xué)性能試驗(yàn)及化學(xué)成分分析以及觀感質(zhì)量檢驗(yàn),再按標(biāo)準(zhǔn)制作并固定。隨著全國(guó)各地建筑高度的不斷刷新,對(duì)**高層建筑的建筑幕墻構(gòu)配件要求也越來(lái)越高。槽式預(yù)埋件作為建筑幕墻與主體混凝土結(jié)構(gòu)連接的重要預(yù)制構(gòu)件,其結(jié)構(gòu)和性能要求影響著建筑的安全性。雙線標(biāo)準(zhǔn)
在我國(guó),中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座,對(duì)于這類橋梁,在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移,為了防止橫向落梁的發(fā)生,通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。 擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率,但如果設(shè)置不當(dāng),其與主梁之間的碰撞不但會(huì)造成主梁自身?yè)p傷,還會(huì)大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。 體現(xiàn)在橋梁方面,尤其是橋梁在地震中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常嚴(yán)重。然而,不同的橋型,不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸
為了減少船舶靠在船塢上時(shí)的沖擊力,必須在船塢前部安裝防撞設(shè)備,以防止由于與船塢直接碰撞而損壞船舶和船塢。中國(guó)的港口在1970年左右開(kāi)始采用橡膠護(hù)舷。目前在**使用的橡膠護(hù)舷可分為五種類型:壓縮型,氣球型,剪切型,旋轉(zhuǎn)型和液壓型,前兩種采用廣泛。在中國(guó)各個(gè)港口使用的大多數(shù)橡膠護(hù)舷都是國(guó)產(chǎn)壓縮護(hù)舷,包括圓柱形,V型,滾筒式,浮動(dòng)式,泡沫橡膠和W型橡膠護(hù)舷。 憑借各種碼頭結(jié)構(gòu),在各個(gè)港口安裝了個(gè)橡膠
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機(jī): 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
郵 編:
網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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