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?;吠宪囆枰獙iT的危險品車輛上海危險品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內裝,還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。 ?? ?先來說說危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題,危險品倉庫供不應求,所以危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝
上海港危險品出口具體提前幾天進港取決于幾個因素。**個就是船是否有準確靠泊時間,*二個就是危險品類別是否需要船邊直裝。在沒有準確靠泊時間之前危險品柜子是不會被碼頭受理的,也就不可能進港了。這點和普貨完全不一樣,普貨一般只要碼頭開港就可以去進港了,不管船晚開十天八天的都沒有影響。再就是危險品類別是否需要船邊直裝,這個看UN編號和具體碼頭,比如洋山三期和四期同樣的貨物進港時間就不一樣。注意:危險品必須
3類危險品可以走海運拼箱3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船
現在電池基本上都歸類為8類、9類危險品了,以電池來驅動的車輛或帶電池設備,大都也被歸類9類危險品,UN3171、UN3480、UN3091等,導致很多帶電池的電動車、平衡車、滑板車及其他帶電池的機械設備出口難度增加,出口運輸成本也大增加,甚至有很多電動車廠家的電動車無法正常出口,主要原因是帶電池類的出口需要:等證件了,而很多廠家不能提供。甚至導致有些電動車廠家把電動車和電池拆出來,車架和電池分開出
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