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其實香精香料還是很廣泛的 有普貨也有危險品具體怎么判斷普貨還是危險品給大家幾點參考。**個就是提供10克樣品到上海化工研究院做運輸條件鑒定,這是較簡單的辦法。*二個就是去看MSDS,并且根據CAS號去網上找到大量的MSDS信息來參考,判斷這個貨物是普貨還是危險品,這個辦法只能起到參考的作用。現在很多船公司對于一般化工品出口,是要求提供化工院運輸條件鑒定的,沒有鑒定船公司之間不接。需要提醒的是,如果
今天說說上海港危險品海運出口流程,以及時間上面怎么安排。危險品一般根據航線提前10天到兩周的樣子訂艙。為什么需要提前這么久,這是因為危險品操作流程決定的。首先找船公司訂艙,危險品一般都是船公司總部審批,而船公司總部往往都在國外,所以審批的時間是比較慢的,一般需要兩到三個工作日,并且這還是在你提供的資料全部準確的前提下。萬一船公司對你的貨物有什么疑問還會來問你各種問題,等他們弄清楚之后再放倉位,這些
具體看倉庫,上海這邊的話是有這個要求的,不過現在的話也有所放松。可以先把貨送到中轉倉庫,在中轉倉庫再用危險品車送貨。出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就
危險品散貨拼箱出口到韓國主要到兩個港口,釜山港和仁川港。危險品散貨拼箱要求:1.危險品必須使用危險品包裝,包裝上面要有UN標識號。2.危險品散貨拼箱必須打托盤出運。3.危險品在2015版危化品目錄里面的需要做商檢4.涉及商檢的貨物,外包裝上面需要貼GHS標簽5.申報要素涉及成分含量的,嘜頭上面需要保持一致。6.危險品散貨拼箱有較小立方數要求,到釜山較小方要求2立方,到仁川較小方要求3立方。7.上海
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