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危險品海運是可以拼箱的,目前全國也只有上海港有穩定的拼箱船期,基本港每周都有船。 危險品拼箱比較特殊,一來貨源比普貨要少很多,二來是危險品有很多限制,不是隨便能拼的。比如2類危險品幾乎就拼不了,4.2類,4.3類也是不允許拼箱的。所以有時候國外只要一點點樣品,但是又不讓拼箱就比較痛苦,走整柜費用太高了。 危險品拼箱一般提**天以上訂艙比較好,較少可以提前兩周訂艙,因為危險品拼箱很多不能一起拼箱,比
很多化工品出口是需要商檢的,那么商檢是如何辦理的 需要哪些資料呢?進出口是否需要商檢是可以查的,在通關網上查HS編碼 看申報要素有哪些? 海關監管條件有哪些如果監管條件是A的話 那就是進口的時候需要商檢如果監管條件是B的話 那就是出口的時候需要商檢辦理商檢需要準備好? 出口的箱單 發票 對外貿易證書等對于標簽的話 沒有額外要求? 企業自己做好標簽就行? 和危
危險品要是柜子沒正常出運,需要去重新訂艙,等船公司批復新的倉位。這點和普貨有很大的區別。普貨要是沒走掉,船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了,不需要批復倉位,漏裝的柜子**裝。危險品因為需要和中轉港和目的港確認,并且船公司可能本航次是自己的船,下航次是共倉船,對倉位都是有影響的。所以危險品不能漏裝,只能改配,并且下一個航次是否批復你倉位還不一定。危險品去改配以后,主要有下面幾步A.催船公司批復倉
歐盟的產地證可以準備下,進口的時候可以減免關稅。在就是提前做好中文標簽安排國外貼在貨物上面。查下HS編碼看下是否有監管條件,有的話提前去辦理。危險品中文標簽發貨**定要貼好,否則進口的時候會扣貨。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,
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