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高效便捷的快遞,是我國服務業的一張名片。近日,多家快遞企業接連公布重要舉措,加快國際網絡建設。從“運全國”到“運全球”,國際化成為快遞業主要拓展方向之一。 在美股上市的中通快遞11日表示,將與土耳其航空、太平洋航空聯手成立合資公司,整合各自優勢資源,布局全球航空運輸服務。 按業務處理量計算,中通是目前國內市場份額最高的快遞公司,日包裹處理量高達2800萬件。根據協議,新成立的合資公司總部設在香港,
近日,菜鳥網絡宣布,以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元現金戰略投資最大即時物流平臺點我達,成為其控股股東。 成立于2015年6月的點我達,三年間已經成長為國內最大的即時物流企業,擁有全國最大的運力網絡,目前平臺上有300多萬騎手、業務覆蓋300余座城市,服務商家超百萬、用戶近1億。 記者發現,與其他即時物流平臺相比,點我達最大優勢在于覆蓋了業內最全的生活服務場景和配送品類。打開點我達騎手的配送
政策,可以看作為政府部門對某一個行業及關聯行業的態度——或鼓勵引導、或禁止限制,在一定程度上體現行業的發展趨勢,扮演著行業風向標的角色。 2016年是物流行業政策密集出臺的一年。第一物流全媒體記者,以政策發布時間為序,甄選了自認為對行業有重大影響的十個政策。這是否與你心中所想是一致的? 01 ?最急需 《全國電子商務物流發展專項規劃(2016-2020年)》 發布單位:商務部國家**交
近些年,城市區域的物流服務發展迅速,隨著國家振興農村政策的不斷加碼,更為廣闊的農村市場也展現出越來越多的發展機遇。城鄉物流,作為打通城鄉二元體系的渠道,日益受到各方的重視,其快速發展的歷史機遇已隱隱展現。 2017年12月13日,商務部、公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯合發布了《城鄉高效配送專項行動計劃》。這是國家部委層面落實中央振興農村、推動物流業發展戰略的重要舉措。可以想象,隨著
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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