東格林貨運(yùn)代理 集裝箱運(yùn)輸

時(shí)間：2023-10-25作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：108

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海關(guān)查獲危險(xiǎn)貨物夾藏案件

  東格林國(guó)際貨運(yùn)日前，外港海關(guān)查驗(yàn)二科在對(duì)一批出口集裝箱實(shí)施查驗(yàn)，集裝箱內(nèi)有2票申報(bào)貨物，分別為玩具、熱水壺、襪子等25個(gè)品名，共計(jì)9625千克。查驗(yàn)關(guān)員另發(fā)現(xiàn)該集裝箱內(nèi)有5個(gè)未申報(bào)紙箱，且1個(gè)紙箱存在發(fā)熱現(xiàn)象，外壁有一處略微發(fā)黑、燒焦的痕跡。遂將該紙箱掏出集裝箱靜置2分鐘，待冷卻處理后，開(kāi)拆上述5個(gè)紙箱，發(fā)現(xiàn)藏有未申報(bào)的鋰電池共計(jì)105千克。根據(jù)危險(xiǎn)貨物查驗(yàn)要求和聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，外港海關(guān)立即通知港區(qū)

• 東格林貨運(yùn)代理中國(guó)運(yùn)輸復(fù)蘇大型散貨船租金飆升三倍

  運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船（好望角型）的租船費(fèi)暴漲至8月底的3倍，處于1年零4個(gè)月以來(lái)的高位。發(fā)往中國(guó)的鐵礦石和煤炭運(yùn)輸量增加。來(lái)自運(yùn)輸距離較長(zhǎng)的西非的鋁土礦（Bauxite）運(yùn)輸需求也恢復(fù)。船只供需緊張，租船費(fèi)可能會(huì)在短期內(nèi)維持高位。這將是導(dǎo)致物流成本上升的主要原因。截至10月13日，好望角型船（載貨重量約18萬(wàn)噸）主要航線的平均（即時(shí)合約）租船費(fèi)為每天2萬(wàn)7591美元。處于2022年5月

• 東格林貨運(yùn)代理 煙臺(tái)港件雜貨海運(yùn)紀(jì)錄

  在該輪作業(yè)期間，煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)一指揮下，與通用公司聯(lián)合成立了船舶配載專班。通過(guò)三方合作，實(shí)現(xiàn)了“裝快卸、穩(wěn)定、合理搭配”的配載方式。在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源和精細(xì)化管理裝船流程，實(shí)現(xiàn)了船舶在港停留時(shí)間的大化壓縮。東南亞件雜貨班輪的作業(yè)效率在國(guó)內(nèi)處于水平，進(jìn)一步提升了“全國(guó)服務(wù)的件雜貨碼頭”的形象。2023年以來(lái)，煙臺(tái)港緊跟山東港口的戰(zhàn)略部署，努力構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造以港口為依托的

• 東格林海運(yùn)整箱步驟詳解：從貨物準(zhǔn)備到提單簽發(fā)的專業(yè)流程

  海運(yùn)整箱基本流程1、根據(jù)貨物準(zhǔn)備情況和客戶要求，向訂艙代理（貨代）訂艙（booking）。2、訂艙之后，訂艙代理會(huì)從船公司或其代理那里，拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書(shū)——俗稱提箱單或調(diào)箱單。3、 把提箱單/調(diào)箱單發(fā)給裝箱車隊(duì)，車隊(duì)拿著提箱單/調(diào)箱單先去*堆場(chǎng)窗口“打單”拿到一份《設(shè)備交接單》（一式多聯(lián)）和一個(gè)鉛封，司機(jī)拿著這個(gè)設(shè)備交接單去*的堆場(chǎng)提取空箱。4、司機(jī)憑《設(shè)備交接單》提到空箱后，把空箱拉到工廠