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現如今,各產品都標志著“智能化”問世,很多傳統行業也為加大競爭而向智能化轉型,集裝箱運輸當然也不能落后,5G技術即將運用于集裝箱港口運輸,集裝箱行業的發展前景進一步擴大。 2019年9月26日上午,3臺無人駕駛轉運車正式在武漢花山港投入使用,同時發布了《傳統港口智能水平運輸整體解決方案》。這一系列舉動意味著集裝箱運輸港口的智能化升級問題有望解決。這對相關行業無疑是個振奮人心的消息。 花山港是被規劃
集裝箱海運日益成為重要的運輸方式,一個港口的繁忙程度也反映著該地區的經濟情況,現在,我們來簡單了解一下我國五個內貿集裝箱海運港口。 1、青島港:建成于1892年,位于山東青島,是由青島港大港區、黃島油港區、前灣保稅港區和董家口港區等四大港區組成的,現有泊位84個。 2、廣州港:廣州港是由南沙港、黃埔港、番禺港、花都港、新塘港等港區組成,是華南綜合性樞紐港。公元前2世紀,廣州港作為對外貿易和文化交流
內貿集裝箱海運的這些常識你一定要知道。 1、海運相比于空運和汽運會比較慢。海上未知狀況比較多,但是運價相對便宜也是其優點。 2、海運容易延期。在海上運輸會因為天氣、碼頭等原因造成大霧封航和等泊位等情況耽誤船期。 3、內貿集裝箱海運中途環節多。海運包括裝車,配走船,送貨,如果一個環節疏忽了,會耽誤貨物的到港時間。 4、裝貨需要提**天或兩天派單給貨代。走海運不像汽運,它的環節多,你下達裝貨單子,貨代
近年來,海運集裝箱液袋得到了廣泛的應用,越來越多的人發現了它的優點:集存儲、包裝功能于一體,并且容量比傳統的罐式運輸要大。每個液袋量為14到24立方米,在非危液體貨物的運輸上可以代替昂貴的罐箱、鐵桶等傳統包裝,并且運輸的靈活度也高。 飛機和坦克的油箱膽啟發了對集裝箱液袋的設計,1984年集裝箱液袋被拓展到商業領域,這一種包裝形式滿足了很多非危液體貨物的運輸需求,從而得到了長足發展。 20世紀90年
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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