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詞條說明
發(fā)展我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸有哪些益處?
一、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸給托運(yùn)人帶來的益處 托運(yùn)人指在貨物運(yùn)輸合同中,將貨物托付承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間運(yùn)送到*地點(diǎn),向承運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的一方當(dāng)事人。作為支付報(bào)酬的一方,選擇海運(yùn)集裝箱會(huì)給托運(yùn)人帶來很多益處: 1、縮短從托運(yùn)到收貨整個(gè)周期的時(shí)間。集裝箱裝卸效率要比普通貨船高出5-20倍。 2、減少運(yùn)輸費(fèi)用。集裝箱海運(yùn)與普通船運(yùn)相比,搬運(yùn)倒運(yùn)次數(shù)減少,裝卸效率提高,碼頭堆存空間減少,從而使搬運(yùn)費(fèi)、
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年寧波舟山港累計(jì)完成貨物吞吐量11.19億T,吞吐量再創(chuàng)紀(jì)錄。寧波舟山港的集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展一直在穩(wěn)步向前。那么是哪些因素助推了寧波舟山港的發(fā)展呢? 1、寧波舟山港成立迪拜站項(xiàng)目國(guó)內(nèi)平臺(tái)公司,正式對(duì)外發(fā)布海上絲路貿(mào)易指數(shù),擴(kuò)大了港口影響力。 2、2019年,寧波舟山港“港口企業(yè)危險(xiǎn)貨物標(biāo)準(zhǔn)化程序化智能化管理示范工程”被交通運(yùn)輸部列為“智慧港口示范工程”,并且上線集裝箱海運(yùn)出
關(guān)于集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)的那些事
集裝箱海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,在茫茫大海上,貨物運(yùn)輸途中,貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn),這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來解決問題,那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢? 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物,在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn),預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間,讓保險(xiǎn)公司做好保單草件,在確定開船時(shí)間后,再出正本保單。 2、集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí),要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)**過免賠額并且在賠償限額之內(nèi)的賠償金額
海運(yùn)代理的運(yùn)輸特點(diǎn): 1.通過能力強(qiáng)2. 運(yùn)載量大3.運(yùn)費(fèi)低4.穩(wěn)妥 當(dāng)然貨物有特點(diǎn)也會(huì)有它的缺點(diǎn),而海運(yùn)也有它的缺點(diǎn):1.遭遇海上危險(xiǎn)的可能性大,比方說臺(tái)風(fēng)、洪水 (自然災(zāi)害)。 2. 海運(yùn)代理的運(yùn)輸作用 1.為委托人(及貨主)輸每個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù) 2.能把小批量的貨物集中成船。 3. 海運(yùn)代理對(duì)貨主可節(jié)省費(fèi)用,對(duì)承運(yùn)人省時(shí)、省力、省費(fèi)用 4.根據(jù)委托人的具體情況綜合考慮運(yùn)輸路線 5.掌握貨船的全程
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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