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危險品拼箱出口,也是需要提供危包證(**包裝 船級證 鍋檢證)不會因為你貨少,而不需要。訂艙流程跟整柜是一樣的,需要提供英文版MSDS,危包證掃描件,托書,上船表格。 目前上海港能夠接的危險品拼箱類別有:3類,部分4.1類,部分6.1類,8類,9類,其中4.1類和8類,不能拼,酸和堿不能拼在一個柜子里面出。 海運拼箱出口分為普貨拼箱和危險品拼箱,普貨拼箱就沒有那么多的要求,只要包裝沒破,沒漏,就沒
危險品海運船期比較少,有較小方要求。很多港口沒有危險品拼箱服務。 上海港危險品拼箱常拼的航線以及港口如下: 東北亞,港韓日臺:韓國釜山和仁川港,日本橫濱和大阪港,閩臺基隆港 東南亞:新加坡,其他港口基本都是新加坡中轉,少量偶爾直達。 中東印巴:卡拉奇,那瓦西瓦,清奈直達,其他中轉多。 歐地線:LE HARVE ISTANBUL/AMBARLI ROTTERDAM HAMBURG FELIXSTOW
危險品海運拼箱拼柜到越南主要到兩個港口。 越南胡志明和海防港。危險品海運拼箱到胡志明都是直達的,到海防很多時候都是從胡志明中轉過去。 危險品到越南較小方要求2立方起。 常見危險品拼箱類別有3類,部分4.1類,6類,8類和9類危險品。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間(高溫期6月15號到10月15號),閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的
不是得,是否需要商檢是根據HS編碼來的 和是否是危險品沒有關系。跟是否在危化品目錄有關系。 首先需要說下,根據貨物的HS編碼可以查海關監管條件,如果監管條件B,那就不用說了出口需要做商檢。 如果監管條件無,那就需要看另外一個文件了分類鑒定報告(海關下面的實驗室做的,普貨和危險品都可以申請分類鑒定報告) 分類鑒定報告上面有明確寫是否在《2015版危化品目錄》,要是在這個目錄里面的貨物,根據海關較新的
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