詞條
詞條說(shuō)明
用海運(yùn)集裝箱液袋運(yùn)酒、運(yùn)油(原油、成品油、玉米油等等)早已屢見不鮮,要是您還是覺得這是天方夜譚,或者認(rèn)為不可靠,那您真是要趕不上時(shí)代節(jié)奏了,這個(gè)故事要從集裝箱發(fā)展史開始說(shuō)起。 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得各國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系系更加緊密,往來(lái)也是密集頻繁,而海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)入了飛速時(shí)期。現(xiàn)今,集裝箱運(yùn)輸早已遍及**,而發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展我國(guó)家的集裝化程度都占高位。港口的吞吐能力每年都以飛一樣的速度大幅提升,而
船舶運(yùn)輸是**貿(mào)易重要的運(yùn)輸方式,它承擔(dān)著**貿(mào)易百分之九十以上的任務(wù);同時(shí),集裝箱航運(yùn)是目前低成本、高穩(wěn)定性、高便捷的大宗貨物運(yùn)輸方式。那么關(guān)于這方面的一些冷門知識(shí),你并不一定有所了解。 1、航運(yùn)業(yè)率先采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 2、從規(guī)模上來(lái)說(shuō),世界**貿(mào)易的百分之九十的貨物是依靠海運(yùn)完成的,從經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)講,航運(yùn)業(yè)的規(guī)模也是巨大的。 3、相較于卡車和飛機(jī),集裝箱航運(yùn)的綠色環(huán)保趨勢(shì)亙古不變。 4、一艘正
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)成為當(dāng)前**航運(yùn)的重要方式,集裝箱**載、重量不準(zhǔn)確等情況時(shí)有發(fā)生,給人命和財(cái)產(chǎn)安好帶來(lái)威脅。 此外,**海事組織通過(guò)**公約及其修正案的形式增加了集裝箱重量驗(yàn)證有關(guān)要求,交通運(yùn)輸部在前期履約過(guò)程中也形成了可推廣的管理經(jīng)驗(yàn)。 為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸安好生產(chǎn)工作有關(guān)要求,履行我國(guó)締結(jié)加入的**公約,提高安好管理水平,需要對(duì)規(guī)則進(jìn)行修訂。 二、修訂的主要內(nèi)容 一是明
作為集裝箱海運(yùn)代理,我們都知道海運(yùn)提單的確認(rèn)是很重要的,很多小細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)檢查,今天我們就來(lái)看下需要注意哪些提單信息。 1、核對(duì)基本信息 提單上的收發(fā)貨人、通知人、港口、嘜頭、貨名、數(shù)量、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒有錯(cuò)誤等基本信息都是需要核對(duì)的。 2、信用證條款 信用證條款下,要了解信用證上對(duì)提單的特殊要求。 3、標(biāo)點(diǎn)符號(hào) 海運(yùn)提單標(biāo)識(shí)信息用的是英文,一些標(biāo)點(diǎn)符號(hào)經(jīng)常會(huì)被弄錯(cuò)或者忽略。集裝
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