農村基建多項重點工程將啟動涵蓋物流公路水利能源網絡等領域

時間：2018-07-26

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
限行的“無奈”，你我還要熬多久？
5月22日，上午九點半，天就熱得跟開了鍋似的。因為明天要接一車貨，一位四十多歲的男子，滿頭大汗來到石家莊交管局大門口登記后，就急急忙忙走向服務大廳辦理車輛通行證了。按照石家莊的相關規定，沒有通行證，中重型貨車是不能進入三環內的。除了車輛通行證管理，在城區內配送的貨車會有限號和限時段、路段通行管理。面對限行，如何降低運營成本、提高資源利用率及送達時效，一直是物流企業和管理服務機構頭疼卻又一時無解的
千百萬”三大工程助推河南交通運輸高質量發展
山再高，往上攀，總能登頂;路再長，走下去，定能到達。剛剛過去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃關鍵。高速公路輻射八方，農村公路變“寬”向“好”，交通物流“一降四升”，多式聯運“一單到底”，審批服務“一網通辦”，智慧交通蓬勃發展，制度“長牙”紀律 “帶電”，剛剛閉幕的2019年全省交通運輸工作會議系統總結了河南交通運輸發展成就
鐵路運輸與現代物流融合發展
“今年的政府工作報告提出推進‘一帶一路’國際合作、落實東北等老工業基地振興舉措等要求，讓我們進一步找準了定位，堅定了信心，鼓足了干勁。”全國**、中國鐵路沈陽局集團公司黨委書記、董事長張海濤表示，中歐班列帶動了遼寧省更多裝備、產品、技術和服務“走出去”，增強了發展動力。中國鐵路沈陽局集團公司積極參與遼寧自貿區發展建設，在沈陽片區政務大廳設立鐵路服務窗口，規劃建設營口鐵路保稅物流園區和營口鲅魚圈
末端配送講共配，談何容易？
隨著快遞市場競爭的加劇，降本增效成為快遞網點越來越重視的方面，末端整合就成為快遞網點普遍關注的一個焦點，即大家通常所說的共配。從理論上來說，末端共配應該具備降本增效的功能，由于實現了區域性多品牌快遞包裹的共同派送，節省了人力同時也提高了派件的效率，對客戶來說也提高了服務體驗感。那么末端共配既然有這么多優勢，是不是就應該大力倡導呢?雙壹認為共配雖好，但須謹慎為之! 共配的優勢雖多，但是在具體操作中面