船用氣囊的操作過程

時間：2020-01-05

作者：青島潤通船舶用品有限公司

詞條
詞條說明
船用充氣護舷的運輸與貯存
船用充氣護舷，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運輸 1）船用充氣護弦運輸方式為汽車運輸。 2）護舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應當保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護舷放置要穩(wěn)固。 3）放置好的貨物要坤扎結(jié)實，確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。 4）貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2
船用氣囊的發(fā)展史
據(jù)相關記載，人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運重物，人們?nèi)栽谌粘Ｉa(chǎn)和生活中大量利用滾木原理，搬運重物。船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設計的柔性重物運載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運局喬昌林副局長發(fā)明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進行**艘船用氣囊下水的試驗，一舉**成功。 1982年10月，在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術交
船用氣囊的充氣方法
1.打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關閉閥門。 2.異型芯模應交替充氣直到達到規(guī)定壓力。在充氣時一定要注意千萬不可充氣過壓,橡膠氣囊的使用壓力如下。直徑 : 80mm 使用壓力: 0.12MPa 直徑 : 120mm 使用壓力: 0.10MPa 直徑 : 150mm 使用壓力: 0.08MPa 直徑 : 200mm 使用壓力: 0.07MPa 直徑 : 250mm 使用壓力: 0.05MPa 直徑
橡膠氣囊的性能特點
應用橡膠氣囊，預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設計要求，并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。 1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。 2、橡膠氣囊適用溫度廣泛在-10℃~+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會發(fā)生變化。 3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場