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詞條說明
船用充氣護舷DO型橡膠護舷: 特點 反力吸能比D型護舷高; 安裝強度及使用壽命比D型護舷有很大提高; 適用于框架式碼頭。 拱型(V型)橡膠護舷:特點 反力適中,吸能量高; 安裝牢固,方便; 適用于各類碼頭。 船用充氣護舷DA型橡膠護舷: 特點 具有吸能量高和反力低的特點; 制品具有較高的應力分散性,使用壽命長; **設置防衛(wèi)板可降低面壓; 規(guī)格齊全安裝方式多樣;更換方便. 船用充氣護舷主要用以,減
1、普通型立管橡膠氣囊充氣裝置的配件進行組合,做工具漏氣檢查。將橡膠氣囊置于盛滿水的水桶中并按住,用氣筒向橡膠氣囊充氣到微微鼓脹就行,檢查橡膠氣囊是否漏氣。 2、打開立管檢查口,將橡膠氣囊里面的空氣排空,然后從檢查口慢慢向上送入約0.2m,然后向橡膠氣囊充氣,使橡膠氣囊與管內壁緊密接觸屯水不漏為度,(經驗是以100型號為例,充氣時用手搖動氣囊,直至氣囊與管壁剛結合的時候,再用打氣筒緩慢的充氣2下,
充氣橡膠護舷在使用過程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況,因氣體泄漏導致護舷無法正常使用,在此情況下就需要修補,那么充氣橡膠護舷常見故障及維修方法是什么呢? 一、充氣橡膠護舷漏氣:這種情況發(fā)生的原因多是氣門芯損壞,更換氣門芯即可。 二、充氣橡膠護舷嘴及護舷法蘭邊緣部位漏氣:這種情況多是由于**限度的擠壓、碰撞引起的,一般采取冷粘法和加生膠墊法修補。 1、冷粘法:卸下充氣橡膠護舷的法蘭盤,對漏氣處進
船用護舷工廠氣囊定期檢查標準 1. 嚴格控制運用壓力,不得**過運用壓力 2. 與氣囊觸摸之外表不得有尖銳**的硬物,防止刺破氣囊表皮 3. 盡量防止氣囊長度方向產生歪曲 4. 船用護舷工廠氣囊充氣后應防止沖擊載荷,例如船只起墩時,當起重氣囊已經將船體大大都舉升起,拆掉大都墩木并填入翻滾氣囊,此刻如果有1-2只墩木仍被壓緊,應調整氣囊間內壓使船傾側在撤除墩木,而不能用人工打墩,不然也許形成船體重力沖
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